2021款大眾高爾夫實車到店，重1285kg配中置車標，預售價15萬起
江湖演義中，各種招數千變萬化，壹套拳法打出讓人眼花繚亂。但是宗師們往往都會風輕雲淡的來壹句——萬變不離其宗，而“基礎招式”就是各類招數的那個“宗”。能夠亂拳打死老師傅的往往都是“王八拳”。
這話延伸到汽車市場，也同樣適用，壹些“基礎車型”往往是最具競爭力的。
就拿大眾汽車來說，之前網上就流傳壹個經典的說法“大眾只有壹款車——?高爾夫”，因為將高爾夫拉長了就是帕薩特，稍作修改就是邁騰，帶點溜背就是CC，線條有棱角就是途安，底盤擡高就是途觀，大壹號就是途銳，縮小壹號就是POLO，“壓扁”就是尚酷，三廂就是速騰……這樣來看，這個說法還真的有點道理，讓人忍俊不禁，可能這就是“套娃”標簽的由來吧！
不過即使這樣，也並不影響大眾的銷量，高爾夫的貢獻也是很多的。今年大環境不好的情況下，1——9月高爾夫就斬獲了62285臺的好成績，再次刷新了記錄。為了增強競爭力，大眾今年針對高爾夫進行了壹次大規模的升級，第八代車型將於11月7日正式上市，預售價為15——16.5萬元，相較於前幾代車型，新款更加時尚動感了，氣場壹點不輸給20萬的車型。
那麽第八代大眾高爾夫到底有哪些特色呢？借著實車到店的機會，跟著編者壹起來瞧瞧吧“
新車基於MQB?Evo平臺打造，外觀方面融入了更加動感的元素，前臉部分扁平化的設計和現款車型區別很大，兩側大燈造型銳利，上沿線條流暢，下沿采用了波浪紋式樣的設計，分隔式燈組點亮後顯得很有精神。連接兩側頭燈的是壹根精致的鍍鉻飾條，配合寬大的引擎蓋，契合度還是非常高的，運動化的前杠上帶有貫穿式進氣口，由多根黑色飾板進行分割，細節處理提升了新車的時尚感。
側面底盤低趴，作為壹款公認的“小鋼炮”，高爾夫的氣質是獨特的，外加第八代車型更簡約的線條設計，整體運動氣質很濃烈。貫穿門把手的腰線拉伸了側面的視覺長度，寬大的車窗保證了視野寬闊度。多幅式輪轂采用了渦扇式，自帶運動效果。開啟天窗後，黑色車頂帶有立體化的效果，顯得更加時尚了。尺寸方面，新車長寬高為4296*1788*1471mm，軸距為2637mm。
尾部整體略帶突出，上方帶有精致小巧的鯊魚鰭和擾流板，兩側尾燈采用了不規則造型，其中加入了熏黑元素，點亮後辨識度非常高。後包圍十分厚實，雙邊***兩出的排氣加上銀色鍍鉻條點綴，彰顯出前衛新潮的元素。
內飾部分，第八代高爾夫整體采用黑色塗裝，細節部分采用了灰白色，這種“高級灰”的配色很上檔次。中控采用分層式的設計，2021款大眾高爾夫實車到店，重1285kg配中置車標，15萬買30萬氣場表，科技感十足。坐在駕駛位，三幅式方向盤在銀色飾條的勾勒下彰顯出時尚感，配以電子換擋撥桿，整體顯得雅致大方。
配置方面，新車根據不同車型配備了電動天窗、遙控鑰匙、無鑰匙進入、真皮方向盤、電子駐車等。
動力方面，新車提供了1.2T和1.4T發動機可選，匹配7DCT變速箱，最大功率為116馬力、150馬力，工信部綜合最低油耗僅為5.4L，整備質量為1285kg，懸架方面采用了前後獨立懸架，保證了各種路況下的通過性和舒適度。
總結：大眾汽車的辨識度還是非常高的，經典的外觀設計永遠不落伍，雖然壹直被人詬病但是憑借著產品力總能收獲高銷量，就拿第八代高爾夫來講，目前還沒有上市，光是在店內看到實車就已經收獲了很高的關註度了，相信上市後定價偏差不大，依舊會成為大眾的“核心力量”，大家覺得呢？
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