真的需要嗎？特斯拉為什麽不開設線下4S店
特斯拉從誕生的那天開始，就是壹個特立獨行的品牌，在國內市場上，特斯拉在擁有眾多粉絲的同時也有著非常獨特的行事風格，這其中最獨特的壹點就是特斯拉的線上銷售模式。準確來說，特斯拉並沒有傳統車企的4S店，即便消費者前往了線下店面進行體驗並且最終決定下單購買，也依舊是在官網上進行下單操作。那麽這樣的銷售方式真的有用嗎？特斯拉是否需要在國內開4S店呢？我們今天就來聊聊這個問題。
目前特斯拉的銷售方式是否能夠滿足消費者的需要
特斯拉目前在國內采用的是線下體驗，線上下單的銷售模式，在這種模式下，特斯拉只有線下體驗店，而沒有傳統車企的4S店，這壹策略也和特斯拉壹貫的政策是壹脈相承的。也許對於壹部分消費者來說，這種模式和傳統的4S並沒有什麽區別——畢竟他們都有壹個線下的店去體驗，至於怎麽下單，反正有銷售幫忙，問題也不大。
但是對於特斯拉來說，卻裏面卻有壹個本質上的差別，那就是特斯拉的這種銷售模式意味著他們並沒有選擇擁有本土資源的銷售夥伴來建立銷售渠道，而是壹切都靠著自身的知名度和美譽度來吸引消費者下單。
在這種模式下，特斯拉並沒有像其他車企那樣大範圍的鋪設店面，而是只在全國的壹些重點城市設有體驗店，以江蘇省為例，特斯拉只在南京設有兩家體驗店，在蘇州設有壹家體驗店，在剩余的11個地級市並沒有設置任何線下體驗店。
如果不了解特斯拉的話，妳會認為特斯拉這樣的模式會限制其他城市消費者購買的欲望，畢竟很少有人願意再沒有任何接觸體驗的情況下就花大價錢去買東西，特別是壹件目前來說還非常新奇的東西。但事實上，特斯拉並沒有因為設店較少就限制了其他消費者購買的欲望，對於沒有設立線下體驗店的城市來說，如果有消費者希望能夠對特斯拉車型進行相關體驗的話，特斯拉會派銷售駕車前往相應城市，供消費者體驗。
目前特斯拉的消費群體還主要集中在壹二線城市，這些城市的充電基礎設施相對更完善，消費者的購買力更前，對新鮮事物的接受能力也更強。而其他城市的消費者體驗的需求也通過派出體驗車的方式得到了滿足，因此目前特斯拉的銷售方式是完全能夠消費者需要的。
特斯拉的消費者需要的到底是壹個怎樣的特斯拉
像傳統的車企那樣大量開設線下4S店能夠提升特斯拉的銷量嗎？答案是不能，因為特斯拉的消費者是壹群對新鮮事物接受能力非常強的人，這些人對於自身的需求有著非常清晰的認知，他們對互聯網也非常了解，因此網上下單對他們來說完全沒有問題，而至於體驗，特斯拉現有的線下門店也足以滿足他們的需求。
對他們來說，他們更希望能買到壹臺更便宜的特斯拉，而不是壹臺銷售網點遍布全國的特斯拉，對他們來說，特斯拉的超充站分布圖遠比線下體驗店分布圖更重要。而特斯拉目前就是這麽做的，事實上，特斯拉不光沒有增加線下體驗店的計劃，甚至還在有意縮減壹些線下體驗店。
對於特斯拉來說，目前的當務之急就是進壹步降低成本，雖然在車企當中，特斯拉的成本已經很低了，但是對於特斯拉來說，降低成本之路永無止盡，甚至未來特斯拉將會把除銷售部門外的所有部門都搬到其上海超級工廠內辦公從而減少壹大筆寫字樓租金。
而這樣做的好處就是讓消費者可以買到壹臺價格更低的特斯拉車型，從特斯拉Model?3上壹次降價就帶來的銷量井噴來看，如果特斯拉的售價進壹步下探，那麽其銷量就會進壹步上升，事情看起來就是這麽簡單明了，所以對特斯拉來說，當然沒必要做那些“費力不討好”的事情了。
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