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SMA瀝青路面施工技術及註意事項

瀝青混凝土路面的碾壓,是瀝青混凝土路面施工的最後壹道工序,也是決定瀝青混凝土路面的質量的關鍵工序之壹。以往瀝青混凝土路面鋪築實踐證明,許多路面缺陷,諸如路面平整度不符合要求,路面的疲勞破壞、底溫剝落、高溫車轍、平面裂紋等,都與壓實工序質量控制有密切關系。

由新疆疆南路橋工程有限責任公司承建的315國道英吉沙過境公路段,在進入施工階段,交通廳根據當前公路建設事業發展的新形勢和要求,提出了創建精品工程的要求,要求在其它指標都達到設計要求的基礎上,路面平整度達到國內先進水平。為了實現這壹目標,我們除在瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪各道工序上嚴把質量關外,還與新疆路橋總公司,新疆建工集團等施工單位的技術負責人壹起對瀝青混凝土路面的碾壓工序進行了深入細致研究和探討,對碾壓工序影響質量的各項因素進行了逐項分析,在碾壓設備的選擇,碾壓工藝控制等方面進行了有益的探索,實現了預期的目標。

1、影響碾壓質量的因素

1.1、碾壓工序對平整度的影響

影響路面平整度的因素較多,大體可分為兩部分,壹部分是由碾壓工序之前的各道工序造成的,如底基層平整度差和攤鋪機攤鋪平整度差等。底基層平整度差,將使鋪層厚度不均勻,即使攤鋪平整度達到要求,但在壓實後,因鋪層厚度不同,其壓縮量也不同,勢必影響到面層平整度,另壹部分是在碾壓工序中造成的,碾壓工序只能保持攤鋪層平整度,而不可能提高攤鋪層平整度,因此,要提高路面平整度,首先應提高底基層平整度和混合料攤鋪的平整度,碾壓過程影響路面平整度的因素主要是鋪層材料的推移和壓實度不均勻。

在碾壓過程中,鋪層材料的推移,主要是因為壓實機械選用不合理,壓實方法不當及壓實工藝不正確造成的,瀝青混合料攤鋪層在不同的溫度和不同的壓實階段,其強度是不同的,只有壓實設備的荷載、輪寬、輪徑所決定的壓實關系與受壓層承載強度相適應時,才能得到好的壓實效果。如果超過受壓層的承載強度,碾壓輪會使材料產生隆起而引起攤鋪材料的推移,瀝青混合料鋪層處於不穩定狀態時,須以驅動輪為前輪進行初碾壓,則從動輪的水平推力會使鋪層材料推移而產生波浪。如果方向輪為從動輪,在碾壓未穩定鋪層時轉向,也會使鋪層材料產生嚴重推移,破壞已鋪材料的均勻性,路面的壓實效果,壹方面決定於壓實設備的重量,另壹方面決定於壓實力的作用時間,當壓實設備確定後,作用時間就成了影響壓實效果的關鍵因素。如果在碾壓過程中碾壓速度不均勻,或在某壹斷面停留時間過長,也會造成壓實度不均勻而影響平整度。

1.2、碾壓密實度不足

瀝青混凝土路面的密實度,是影響瀝青混凝土路面質量的重要指標之壹。瀝青路面的抗老化性能,高溫抗車轍能力、低溫抗裂紋能力、耐疲勞破壞能力,抗水剝離能力等,都與路面的空隙有直接關系,資料表明,當瀝青混合料空隙率大於7%時,每增大1%其透水性將增大2倍,空隙率小於8%時,則可以消除剝落現象,空隙率由8%降至4%,其彈性模量將提高63.6%,空隙率由8%降至5%時,路面壽命延長3倍,由此可以看出密實度對路面質量的影響。

瀝青混凝土路面的碾壓目的,就是提高混合料的密度,減少鋪層材料間的空隙率,使路面達到規定的密實度。

對瀝青混合料的壓實,壹方面需要克服混合料之間的內聚力,另壹方面要克服混合料之間的內摩擦力。因此,對瀝青路面的有效壓實,既要使混合料之間的內聚力和內摩擦力盡可能小,又要對混合料施加足夠的壓實力。

瀝青混合料的內聚力,主要是由粘結劑和填料的性質決定的,內聚力的大小,主要受混合溫度影響,溫度越高,瀝青粘度越低,混合料之間的內聚力越小,越易於壓實,溫度越低,瀝青粘度越大,混合料之間的內聚力就越大,就越不利於壓實,但是,溫度過高時,混合料流動性大,穩定性差,碾壓時混合料容易被推移,會破壞鋪層材料的均勻性,使路面平整度下降。因此,碾壓溫度必須控制在壹個最佳的範圍內,最佳的碾壓溫度,是混合料具有壹定的強度和穩定性,能夠支撐壓路機壓力而不產生水平推移,又不至於因混合料的變形模量過高而難以壓實。

混合料的內摩擦力,主要是由混合料的配合比、骨料的形狀和大小決定的。碾壓瀝青混合料時,需要克服的主要是內摩擦力。實驗表明,混合料材料處於振動之中時,其內摩擦力將顯著減小;當材料處於***振狀態時,其內摩擦力比靜止時減小80%,這將容易使混合料材料重新組合而形成密實的結構層。選用***振壓路機,可以使被壓材料處於振動狀態,從而使混合料得到有效的壓實。

1.3、表面裂紋

瀝青混凝土路面的表面橫向裂紋,是常見的路面缺陷之壹,通常的長度為25-102mm,間隔25-76mm。這些表面細裂紋在攤鋪材料時,壹般是看不到的,往往出現在壓實過程中。

導致表面裂紋的原因,除瀝青混凝土材料及級配缺陷外,往往與壓實設備的選用,碾壓、工藝控制等因素有關,靜力式滾輪碾壓過於松散的瀝青混合料時易造成路面的橫向裂紋,這種裂紋壹般不會擴展到整個面層,通常只有6-10mm深。

被動輪為前輪的靜碾壓路機,碾壓穩定性較差的新鋪層時,由於材料推移,往往會出現表面裂紋。

2、壓實設備的選用

選用適當的碾壓設備對壓實瀝青混凝土路面來說是非常重要的。目前常選用的壓路機有:靜力式滾碾壓路機,輪胎式壓路機和振動壓路機三大類。靜碾壓路機又分三輪壓路機和兩輪壓路機:振動壓路機又可分為單驅單振單鋼輪壓路機,單驅單振雙鋼輪壓路機和雙驅雙振雙鋼輪壓路機。

2.1、靜力式滾碾壓路機

靜力式光面滾碾壓路機是通過自身重量所產生的靜壓力作用在鋪層材料上,使鋪層材料顆粒產生位移,自上而下逐漸密實起來的。這種作用力所達到深度和鋪層所達到的密實度,由壓路機自重大小和在每處的作用時間等因素決定。因此,在達到好的壓實效果,除壓路機要具有壹定重量外,碾壓速度和碾壓遍數是非常關鍵的參數。圖1反映了碾壓次數和壓實度的關系。