汽車變速器臺架試驗項目有哪些

汽車變速器臺架試驗項有三項：變速器總成傳動效率試驗。變速器總噪聲測定試驗。變速器總成靜扭強度試驗。

汽車變速器，是壹套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。

通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。變速器的發展趨勢是越來越復雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。

發動機的輸出轉速非常高，最大功率及最大扭矩在壹定的轉速區出現。為了發揮發動機的最佳性能，就必須有壹套變速裝置，來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度。

功用：

①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作。

②在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。