高顏值倒三輪，電子油門、循跡系統，三缸高轉引擎，詮釋力量美學
隨著國內政策對倒三輪上牌的開放，不少車友對倒三輪這種穩定性高於普通兩輪摩托車，還能壓彎的特殊車型都紛紛蠢蠢欲動。其實倒三輪並不是這些年才出現的車型，比亞喬在2006年就推出了壹款名為PIAGGIO?MP3的倒三輪，只是倒三輪在歐洲市場比較吃香而已。
除了歐系的倒三輪之外（標致，比亞喬，龐巴迪），日系品牌中要屬於雅馬哈最活躍了。去年雅馬哈宣布量產的“三腳大怪獸”"NIKEN?900，搭載的是和“扭力大師”MT-09同動力平臺的並列三缸847cc發動機，最大功率為84.6kw/10000rpm（最大馬力），最大扭矩為87.5N.m/8500rpm，是壹款高轉速發動機。
不僅引擎來自於雅馬哈MT-09，就連外觀造型也延續了這位三缸王者的犀利和侵略性。車頭雙LED透鏡大燈，給人呆萌又霸氣的感覺，完美詮釋了力量美學。其他參數方面，車身尺寸為2150*885*1250mm，軸距為1510mm，座高為820mm，最小離地間隙為150mm，濕重可達263kg，油箱容量為18L。
剎車部分，2?x?298mm的鉆孔碟和282mm的鉆孔碟組合，並配有ABS的制動系統。懸掛系統，全調校倒立前叉，搭配全調校單筒後減震，並導入了雅馬哈獨有的LMV多車輪傾斜技術。此外，具有駕駛樂趣的D-MODE，靈敏度極佳的電子油門，定速巡航以及可調循跡系統等電子設備也都是有的。
但由於售價高昂以及太大馬力難以駕馭等情況，這款倒三輪不管是大貿進口（含稅預計30萬出頭）還是在日本本土，都讓很多車友望而卻步。顯然雅馬哈也意識到了這個問題，推出了更小排量的NIKEN?300，以抗衡標致的倒三輪Metropolis?400以及意大利品牌ADIVA和金城***同推出的AD3/AD1等車型進入中國市場。
不知道大家對雅馬哈這款倒三輪怎麽看呢？
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