繼電器上的30、85、86、87代表什麽意思？

這個是繼電器的壹些引腳代號（或控制模塊引腳），多為五腳型繼電器，汽車五腳繼電器有多種接法，以實現不同的控制：

1、30是主線繼電器的主接觸點,電源腳(常火)與87a是常閉合的。打開開關,線圈產生磁場吸下觸點，30就離開87a，與87閉合。

2、85、86腳連接繼電器的線圈,由開關控制。

3、87A是常閉，就是8586之間沒電流時與30接通，如果85、86斷開，30與87斷開同時與87a相通。

繼電器85、86腳接控制線路，87、30腳接工作線路，87、30腳可以不分正負先後。繼電器的85、86是正負極，30是常火，87是產生的火。

繼電器的接線法：85、86為繼電器啟動訊號的輸入端（小電流的輸入），87為輸出端（大電流流出端），30就是供給大電流的來源（壹般都是接到電瓶的正極），當85、86有訊號（通電）時，這時繼電器會將87和30接通，這樣大電流就會從87流出，如果85、86沒有訊號，這樣87a端就會和30接通。

繼電器使用註意事項

1、為防止引出端表面汙染，不應直接接觸引出端，否則，可能導致可焊性下降。

2、引出端的位置應與印刷板的孔位吻合，任何配合不當都可能造成繼電器產生危險的應力，損害其性能和可靠性，請參照樣本中的打孔圖打孔。

3、繼電器插入線路板後，不得扳彎引出腳，以免影響繼電器密封或其他性能。

4、插裝過程中不能對繼電器外殼施加過大壓力，以免外殼破裂或動作特性變化。

5、快速連接腳的插、拔壓力為10公斤力。太大插拔力會造成繼電器損壞、壓力太小會影響接觸可靠性和載流能力。

6、特別強調的是，在安裝時若不慎繼電器掉落或受到撞擊後，電氣參數雖然合格但其機械參數可能發生較大的變化，存在嚴重隱患，應盡量不使用。

7、不要使用含矽的樹脂和保全劑，會引起觸點故障,即使是塑封繼電器。

8、註意按規定的極性接線圈電源和觸點電源，觸點壹般是動簧接正極(+)。

9、避免線圈施加電壓超過最大允許電壓或線圈溫升超過漆包線絕緣等級。

10、額定負載和壽命是在規定標準條件下的，不可能覆蓋汽車繼電器的各種使用要求。