法國航空447航班墜機前究竟發生了什麽？
2009年5月31日22點29分，壹架航班號為AF447，伴隨著引擎的響聲，飛機離開了盧加利昂國際機場，此次的飛行計劃是：從盧加利昂國際機場起飛，預計在6月1日上午9點10分抵達法國巴黎戴高樂機場。
時間來到6月1日淩晨1點33分，起飛後的3小時04分，法航447航班與巴西空管進行了壹次通話，飛機將在1點49分離開巴西雷達監管範圍，進入監控的“盲區”。
時間壹分壹秒地過去，塞內加爾的空管在雷達上發現了壹架過路的法航459號航班，於是就讓其在空中聯系下他們家的法航447號航班，結果被告知“聯系不上”。
2時01分46秒，三位飛機駕駛員在駕駛艙簡單交接了壹下，機長就去了休息艙。當時飛機正在穿越赤道輻合帶上的壹片暴風雨區。
因為受喘流的影響，飛機開始向右傾斜，負責控制飛機的博南，往後緊拉操縱桿，導致飛機在黑夜裏擡頭全力爬升，壹眨眼的功夫，駕駛艙響起警告聲，提示攻角太大，飛機即將要失速了，在失速的情況下，機頭擡得越高，升力就越弱，飛機高度就會逐漸趨向於自由落體。
沒過壹會，地面迫近警告系統發出“WHOOP WHOOP，PULL UP！”的警報聲，飛機以每分鐘55.43米/秒的速度下降，在下降過程中，飛機向右轉了180°以上，整個3分30秒的下降過程中飛機壹直處於失速狀態。在巨大的沖擊力下，飛機被摧毀，機上的228人全部罹難。
壹個飛機座椅，壹個橙色浮標和壹些白色塊狀物體，經鑒定，這些物品都是屬於法航447航班上的。
消息傳開後，各國搜救隊都趕往發現飛機殘骸的附近區域搜索。