插混牧馬人登陸北京車展，“觸電”的牧馬人還香嗎？
壹直以來，越野車都由於特殊的性能需求和對電池的高容量、強動力需求很難電動化。但這壹僵局很快將會被全球越野品牌領導者Jeep打破。
9月26日開幕的北京車展上，Jeep帶來了品牌旗下最“野”車型牧馬人的電動化解決方案。
動力組合：2臺馬達+400V電池組+2.0T+8AT
Jeep品牌此次推出全新牧馬人4xe是壹款插電混動車型，能夠實現純電行駛25英裏。動力系統包括：兩臺電動馬達+壹組400伏電池組+2.0T四缸發動機+8AT。
其中，動力電池采用鎳錳鈷電池組，96芯鋰離子，容量17千瓦時。發動機采用2.0升渦輪增壓I-4發動機，它是FCA全球中置發動機家族的成員。
越野車對動力系統有特殊的要求。“觸電”之後的動力系統相當復雜。全新牧馬人4xe的這套動力系統可實現375馬力，470磅-英尺（637牛米）的扭矩和50MPGe（的油耗）。那麽，它是如何實現的呢？
全新牧馬人4xe的發動機前部安裝有高壓、液冷式馬達發電機組，取代了傳統的交流發電機。馬達發電機與發動機曲軸皮帶輪由壹條皮帶連接。保證動力的高效輸出。第二臺高壓馬達發電機安裝在變速箱箱體前部，取代了自動變速箱的傳統變矩器。
兩個離合器的作用是管理電動馬達和發動機的功率和扭矩。發動機和馬達之間裝有二元離合器（開/關）。二元離合器打開時，發動機和電動馬達之間機械連接斷開，使牧馬人4xe能在純電動模式下被啟動。
二元離合器關閉時，2.0升發動機和電動馬達的扭矩通過自動變速箱結合。安裝於電動馬達後方的可變離合器控制著與變速器的嚙合，以提高駕駛性能和效率。
專門設計的動力系統布局方案
越野車要求底盤必須足夠高保證車輛的通過性，而電車電池壹般安裝在車底，如何保證電池安全和車內空間對所有越野車型“觸電”都是壹個不小的考驗。這也是為什麽壹般越野車不敢輕易嘗試“觸電”的原因。
牧馬人4xe給出的解決方案是將該電池組及控制裝置安裝在第二排座椅下方，保護其不受外部因素影響。為此，新車第二排座椅經過重新設計，座椅底部坐墊能向前翻轉，騰出必要時進行電池維護的空間。
牧馬人4xe混合動力系統包括壹個集成式雙充電模塊（ICDM），可將電池充電器和DC/DC轉換器組合在同壹裝置中，節省空間；還包括壹個小尺寸的新壹代動力逆變器模塊（PIM）。這些組件被置於鋼制框架中，安裝在電池組下方。
所有高壓電子裝置，包括電池組和電動馬達之間的線路連接，均已密封並做防水處理。牧馬人4xe的涉水能力達到30英寸（76厘米），與燃油版本車型相同。
3種駕駛模式選擇
牧馬人4xe擁有混動動力、電動、eSave三種驅動模式可選。無論選擇以何種模式行駛，壹旦電池接近最低充電狀態，牧馬人4xe會自動切換至混合動力模式。動力工作狀態如下：
混合動力：默認模式為2.0升發動機和電動馬達的扭矩混合。在該模式下，動力系統優先使用電池動力。當電池電量降至最低充電狀態時，加入2.0升渦輪增壓I-4發動機的推進力。
電動：動力系統僅以零排放電動馬達驅動，電池降至最低電量或駕駛者需要更大扭矩（如大開油門）時，啟用2.0升發動機。
eSave：優先啟用2.0升發動機的推進力，保留電池電量，以備後續使用，如在電動車越野時或在內燃機使用受限的市區駕駛時。在該模式下，駕駛者還可以自行選擇“省電”或“充電”狀態。
再生制動是牧馬人4xe環保技術中的關鍵壹環。當駕駛者踩下制動踏板時，動力系統控制裝置會啟動電動馬達，產生最大可達0.25g的可用再生制動動力，並輔以牧馬人傳統的摩擦制動器，從而降低車輛行駛速度。再生制動功能還可延長剎車片的使用壽命。
當四輪驅動嚙合時，四個車輪同時為再生制動提供扭矩，最大限度地回收能量。再生制動所產生的電力被傳輸至電池組，用於維持或提升充電狀態。駕駛者還可選擇強動能回收模式，最大化再生能量的生成能力。
“觸電”之後的牧馬人依然夠“野”
很多人想問的是，“觸電”之後的牧馬人還“香”嗎？越野能力還強嗎？
這個完全不是問題。
新車***有三款車型：4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe。前兩款車型均配備了全時四驅系統、新壹代Dana?44前後橋以及低速傳動比為2.72:1的Selec-Trac雙速變速箱；第三款車型搭載Rock-Trac四驅系統，包括4:1低速傳動比的雙速變速箱、全時四驅、新壹代Dana?44前後橋、Tru-Lok電動前後橋鎖止器。爬坡比達到77.2:1。
三款車型均有和燃油版壹樣出色的越野表現。以牧馬人4xe來看，當動力系統切換為4Lo（低速四驅）時，電動馬達可即時提供扭矩，無需提高發動機轉速來驅動輪胎。
“電光藍”設計理念傳承牧馬人經典
Jeep牧馬人4xe的設計風格，代表了牧馬人最新的科技風潮。前後Rubicon拖鉤上的全新電光藍在黑色保險杠的襯托下顯得格外奪目。引擎蓋、Jeep車標和Trail?Rated越野道路評級車標上也刻有電光藍色的Rubicon字樣。部分復活節彩蛋設計理念也利用了電光藍的色調。黑色引擎蓋上的“4xe”貼紙使用了這壹特殊的色調，突顯車身色彩。
內飾方面，牧馬人4xe?Rubicon在座椅和裝飾上均加入了獨特的電光藍色的縫線。傳承品牌基因的同時也展現Jeep獨特的科技感。
多元化的配件選擇
隨著全新2021款Jeep牧馬人4xe在今年年末加入Jeep品牌全球電動車陣營，Jeep性能部件和Mopar將為其提供性能組件和配件。
Jeep?牧馬人擁有300多種產品組合，包括獨家的Jeep性能部件產品。OEM制造的Jeep性能部件產品——2英寸提升套件為業界首創，是專門為牧馬人4xe設計和改裝的。其他產品還包括防脫輪轂、越野保險杠、LED越野燈和防石塊擋板等等。
此外，Jeep性能部件和Mopar將在亞馬遜網站上提供240伏的家用電動車（EV）壁掛式充電器和優質的安裝服務，供客戶選購。
Jeep牧馬人4xe將於2021年初在歐洲、中國和美國上市。“觸電”之後的牧馬人更具科技感，同時保留了品牌的也行基因。它將在全球範圍內銷售，並根據特定區域定制電動汽車充電插頭。該車型的組裝在FCA位於俄亥俄州托萊多市的托萊多工廠（Toledo?Assembly?Complex）進行。值得越野粉期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。