浙江舟山漁船沈沒已致8人死亡，事件的責任該如何劃分？
4月4日4時28分，浙江省海上搜救中心接報：江蘇籍漁船?蘇啟漁03434?在舟山朱家尖以東約100海裏處沈沒，船上約20人，附近?蘇啟漁01818?船正在救助。
接報後，浙江省海上搜救中心第壹時間啟動應急預案，立即組織?海巡0735?東海救112?、直升飛機等專業救助力量前往事發水域，同時協調附近漁船?浙普漁68113?浙普漁68902?浙普漁44155?浙普漁運38983?等漁船前往現場參與救助。
截至8時，已有13人被救起，其中5人生還，8人死亡，目前搜救工作仍在繼續。
漁船壹直以來都是比較讓人頭疼的，涉漁事故也占了水上事故明顯比例，漁業是沿海地區傳統行業，特點有：1、漁民的文化水平都不怎麽高，船舶操縱的技術水平有限，更別提對海上避碰規則的掌握和遵守了。2、漁船都很小，現代化的導助航設備不多，或者就算是裝了，漁民也不會用。3、漁民勞動強度大，駕駛員既要開船，又要捕魚，休息時間不夠，疲勞駕駛。4、漁船有著喜歡搶大船船頭的惡習。5、漁船無線電值守情況很差，商船想要通過VHF呼叫漁船很困難。6、商船漁船管轄部門不同，難做到統壹指揮統壹管理。
這只是片面的特點，但還是有經驗豐富的漁民。雖然漁民不懂現代化的導助航設備，但他們有屬於自己的導航設備，在他們心裏有屬於自己的指南針。在海上他們知道什麽時候該怎麽做，遇到困難危險他們也不會手忙腳亂。
而對於此事，報道還沒有正式出來之前，我們都不能批判任何人，我們應該祈禱我們的同胞平安無事。?