降至10萬求銷量，北京現代ix35值得買嗎？
北京現代ix35作為北京現代較早生產的SUV車型之壹，2010年在國內推出，作為途勝Tucson的換代車型，憑借不錯的性價比和時尚的設計在市場中擁有了出色表現。在進入中國市場之初，北京現代ix35的起步售價達到將近17萬，最高價賣到了24萬多。而且曾經壹度壹車難求，可以說北京現代ix35比大眾途觀有過者無不及。
可是現在韓系車已經今時不同往日了，如今這款車的官方指導價僅為11.99-16.49萬元，根據車主之家的報價來看，經過優惠之後最低入門的售價已經降到了10萬元左右。好在降價後，銷量的頹勢總算是穩住了，雖然不壹定能每個月都破萬，但是上五千還是沒問題的。而這樣的售價堪比如今的自主品牌，所以考慮性價比和家用實用性的，入手北京現代ix35是壹個不錯的選擇。
外觀方面，現代?ix35前臉采用了六邊形多輻條鍍鉻進氣格柵，猶如壹張大嘴，宣示著自己的路權。大燈的線條設計比較簡潔，內部采用遠/近光壹體的鹵素光源，底部U型設計的LED光帶為日間行車燈。前保險杠兩側通風口處富有棱角的設計均無時無刻透露著硬朗而陽剛的氣息。
車身側面，方正的盒子形車身與前臉硬朗的造型相得益彰，車身下圍、輪拱上的黑色包圍透露著野性氣息。車身D柱采用熏黑處理，並與後車窗融為壹體，配合雙五輻花瓣式輪圈，增加了整車的活潑感。
尾部造型同樣采用圓潤、厚實的設計風格，讓人不由得會想到老途勝。黑色D柱與後車窗相連接，在視覺上也會看起來更寬大。尾燈的造型與霧燈相互呼應，為車尾進行了點綴。後保險杠下方的槍灰色防擦條設計配合蜂窩狀的裝飾板，是尾部設計的點睛之筆。
中控臺采用了貫通式的T型設計，大面積軟性材質的包裹以及大量采用鍍鉻條填充，在無形中增加了其內飾的檔次感和高級感。三幅式多功能方向盤，非常具有運動感。9.6英寸的液晶中控屏搭載百度智能網聯系統，同時支持CarPlay和CarLife兩套手機互聯系統。屏幕下方空調的操控按鈕很多，非常直觀。空調的進氣開口也是豎直兩邊對稱的樣式，看起來非常舒服。
配置方面，現代ix35全系標配了ESP、後駐車雷達、胎壓顯示、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、後視鏡電動調節、無鑰匙進入以及啟動等功能，中配車型上加入了陡坡緩降、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、倒車影像等實用配置，高配的三款車型上還增加了前後倒車雷達、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等主動安全配置，整體以實用性為主。
當然，缺點也是有的，整個中控臺使用了大量硬質塑料材質，還有現在消費者喜歡電子手剎、全景天窗、真皮座椅全系都沒有出現，而後排中央頭枕的缺失也影響中間乘客的安全和舒適性。
空間方面，現代ix35的長寬高分別是4435×1850×1680（1715）mm，軸距為2640mm。從數據表現上不難看出，雖然是緊湊型的SUV，但是它的整體乘坐空間非常不錯，尤其是後排，不管是腿部還是頭部，空間都非常寬裕。而且後排座椅還支持4/6比例放倒，其裝載能力還是很強的，足以滿足日常家用。
動力方面，北京現代全新ix35搭載2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為103kW（140Ps），最大扭矩242N·m，而2.0L自然吸氣發動機的最大功率為118kW（160Ps），最大扭矩為193N·m，傳動方面，與之相匹配的是7擋雙離合、6擋手自壹體及6擋手動變速箱。
相比起同級別其他合資品牌，現代ix35還是有著不錯的優勢的，如果妳想入手壹輛緊湊型的車，而且個人又偏好合資品牌的話，北京現代ix35我想是不錯的選擇。
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