幹式氣缸套和濕式氣缸套的區別？

幹式氣缸套和濕式氣缸套是常見的兩種汽車發動機缸套。它們的主要區別是：

1、是否接觸冷卻水：幹式氣缸套背面（也就外周曲面）不接觸發動機冷卻液，而濕式氣缸套背面卻是與冷卻水相接觸的。

2、外形結構差異：幹式氣缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。濕式氣缸套較厚，相較幹式缸套結構復雜。

幹 式缸套

3、安裝方式不同：幹式氣缸套有標準的，也有半成品的，安裝後需要進行搪磨缸加工，不需要裝缸套密封膠圈。而濕式氣缸套壹般只有標準件，安裝時不需要加工，但缸套的外周面都設計有裝密封膠圈位置槽。

4、性能功能不同：濕式氣缸套直接與冷卻液接觸，有利於發動機的冷卻，有利於發動機的小型輕量化，但容易被腐蝕。而幹式氣缸套背面不接觸冷卻水，發動機冷卻時間長，冷卻速度慢。

此外，幹式氣缸套不易漏水漏氣，而濕式氣缸套則有穴蝕、漏水、漏氣等缺點。因此，選擇氣缸套時，應根據發動機的需求和性能要求，選擇合適的氣缸套類型，以保證發動機的正常運轉和使用壽命。

濕式缸套

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