打造親民的賽車！2022吉利繽瑞COOL賽道嘉年華落幕
易車原創 近日，“2022吉利繽瑞COOL賽道嘉年華”在株洲國際賽車場正式舉辦。現場，吉利汽車用戶品牌“我們”成立了“我們的賽車俱樂部”，未來吉利汽車將通過賽車、改裝車進壹步拉近與車主、粉絲、車迷的距離。同時還將依托吉利“超吉聯賽”進壹步降低汽車運動的門檻，讓普通人有更多的機會走上賽道，甚至考取中汽聯認證的賽車執照。
吉利繽瑞COOL就是主打喜歡時尚、運動、個性的年輕人市場，新車在外觀上就極富沖擊力，碩大的前臉中網、溜背式造型、原廠尾翼和兩邊雙出的排氣，光是氣場上就非常強勁。
內飾同樣是年輕人喜歡的風格，造型簡約但具有科技感，儀表+中控雙聯屏能夠很好地滿足年輕人對於車輛功能性方面的需求。
動力部分，繽瑞COOL采用的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配的是壹款7速的濕式雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h的加速時間僅為7.1s，起步響應速度為0.2s。?
而本屆“超吉聯賽”采用的賽車均是由繽瑞COOL改裝而來，雖然沿用了原廠的動力總成，但是在其他方面均進行了賽化升級。首先，外觀方面改動不大，主要是升級了輪圈、輪胎和避震器，讓整車的姿態看起來更加低趴。
原廠的小尾翼也換成了懸吊式的“鵝頸”尾翼，並且支持多級調節，能夠滿足不同賽道的下壓力需求，以此來讓車輛的行駛更加穩定。排氣部分也換成了直通式的排氣，讓車輛的高轉運轉更加順暢。
至於車內的話就跟原廠車天差地別了，首先整個車內幾乎看不到任何多余的覆蓋件，甚至連地板上的止震膠也沒有，為的當然是極致的輕量化。當然，作為壹臺專業賽車，通過汽聯認證的防滾架必不可少，不但能在賽車發生翻滾時保障車手的安全，還能夠增強車身的強度和剛性。
除此以外，關乎車手安全以及駕駛的東西也壹樣不少，賽車桶椅、賽車方向盤、車窗網、多點式安全帶也都壹應俱全。
活動當天我也駕駛者繽瑞COOL賽車在株洲國際賽車場進行了幾圈的體驗。首先最為明顯的感受就是整車有著非常高的車強度，即便是在連續的彎道中也感受不到車身的扭轉。其次車輛底盤、轉向的動作都來的非常直接，所以車手能夠在賽道中對於車輛的動態有更細膩的感知，也能夠做出更精準的動作。
但由於動力系統沒有任何提升，在株洲這樣的大賽道上，給人的感覺直線加速能力會稍微有所欠缺，大直線的尾速並不會去到太高。另外，繽瑞COOL賽車采用的輪胎也並非賽用的全熱熔或半熱熔輪胎，因此輪胎的抓地力會有所欠缺。
但是這樣的好處就是讓車輛的駕駛相對來說變得更加容易，尤其是對於剛剛接觸賽車的人來說會更加友好，而這也正是吉利舉辦此類賽事的目的和初衷。據吉利運動部官方介紹，在未來的進階賽事中，車輛將會更換賽用輪胎以及序列式變速箱等配置。
其實現在主打運動的汽車品牌並不在少數，但是像吉利這樣真正把運動、賽車落到每壹位用戶身上的品牌，還真是屈指可數。我們看到的是吉利對於汽車運動的熱愛，同時也是其對於中國汽車發展的貢獻。