日本的世界最小的汽車
每壹年都會有很多高科技產品誕生，不同的時間段世界之最也相應地在變換，那麽，世界上最小的汽車是?由我來告訴妳吧。
世界上最小的汽車有多小?
2005年10月美國萊斯大學的科學家研制出世界第壹輛單分子奈米雙座四輪汽車。整車長度不超過壹根頭發直徑的兩萬分之壹。
人的壹根頭發的直徑約為8萬奈米，而這個世界上最小的汽車的整車長度則不超過4奈米，是壹根頭發直徑的兩萬分之壹，僅比壹個DNA鏈稍長壹點。
據美國《 *** 》報道，由美國萊斯大學的科學家研制出來的奈米汽車是壹輛小型的雙座四輪汽車，有底盤、輪軸和壹個樞軸支承，輪子則是用含有60個碳原子的球形純碳分子制成。該專案剛剛啟動的時候，研究小組僅在6個月內就可以將底盤和輪軸裝配完成。汽車可以在顯微鏡下可見的金屬道路上行駛。
據了解，研?a href='' target='_blank'>咳嗽狽⑾終庵幟擅灼?翟誥倉棺刺?鹵礱娣淺＜峁蹋?竊?70攝氏度以上的高溫下才會使其變性。據推測這是因為在由碳原子構成的車輪和金屬底盤間形成了穩固的連線。使用平直的金屬面是為了防止該奈米汽車碳原子車輪的執行不會變得像在冰上滑行壹樣。在170攝氏度到225攝氏度之間，研究人員發現奈米汽車是通過直線和旋轉方式來執行的。直線運動總是按照垂直於車軸的方向來進行，這就說明了奈米汽車的行駛是通過旋轉運動而不是滑行。
研究小組研制了壹輛奈米卡車，可以運輸分子貨物以及輕型奈米汽車。萊斯大學的圖爾教授稱：“這是壹個重大的進步。”他還說：“這是我們學習如何將奈米生物技術應用於實際生產中的最開始階段。”
在當前經濟形勢和對環境的關註有助於小，燃油效率高的汽車，如大眾汽車了!，豐田iQ，和其他的普及。最小的量產車在汽車現在被認為是“智慧的fortwo?，其長度為270和寬度-156厘米。正如我已經問妳壹招-也有很少的汽車。
但事實證明，最小的量產車在歷史上被生產更早，在60年代初。這車是皮爾P50，其長度為137厘米，寬-105厘米，體重和只有59磅。
在當前經濟形勢和對環境的關註有助於小，燃油效率高的汽車，如大眾汽車了!，豐田iQ，和其他的普及。最小的量產車在汽車現在被認為是“智慧的fortwo?，其長度為270和寬度-156厘米。正如我已經問妳壹招-也有很少的汽車。
但事實證明，最小的量產車在歷史上被生產更早，在60年代初。這車是皮爾P50，其長度為137厘米，寬-105厘米，體重和只有59磅。
皮爾的名字翻譯成鏟子和鐵鍬之間的事情，這可能需要采取壹種幽默的靜脈。
加速汽車高達64公裏/小時有趣的是，他沒有倒檔，，，，唉，這個專案很快關閉。在此期間1962年至1965年，該公司釋出了只有壹百剝離-S，銷往只有壹半，導致和關閉管道。沒有人願意去，讓價格便宜，但輕浮的緊湊型轎車，引起路人的微笑和其他司機。此外，他已經擁有了大量的缺陷減少的優勢其中包括2.5升/100km的油耗：令人難以置信的擁擠，悶熱，噪音，強烈震動。
皮爾P50沒有壹個倒檔，最喜歡的邊三輪，機動緊身對他相當困難。
作為壹款城市小車，它被標榜為能夠休息“為成人和壹籃食物。”唯壹的車門被留下。標準裝備包括：1雨刮器，只有壹個大燈。
P50使用49毫升，這有助於分散，最多為60公裏/小時，搭載了壹臺3速手動變速器引擎。油耗皮爾P50-2.8升每百公裏。
標準顏色為白色代托納，龍紅色和深藍色。1963年，該模型是199英鎊約1400英鎊，2010年，或2200美元美元售出。只有50這些車被生產，其中只有27人知道仍然存在。
P50是如此緊湊和重量輕，它可解除用壹只手攜帶壹個類似袋的車輪。而在1964年，皮爾工程公司釋出了壹款名為三叉戟的新模式，它常常被形容為“陸基版飛碟。”
在TopGear的傑裏米·克拉克森的情節開著它在辦公室......把它放在這個迷妳移動第三次這個過程顯得很有趣!。最大速度是大約55公裏/小時，根據重量和它的驅動程式。這車是不是偷東西，如果妳想讓他繼續他的雙手就可以了，好了，或者至少擠進發現3的後備箱。
皮爾P50穿越街道今天，多虧了小型車的愛好者和球迷。從 *** 報價：
“2007年10月28日P50被呈現在節目TopGear的，在此期間，主持人傑裏米·克拉克森穿過倫敦市中心開車上班。克拉克森，其高度為196厘米，這使得它可能的，雖然困難。到達英國廣播公司的辦公室，他開車經過停車場的柵欄柱之間的大樓前，然後他擡起P50的背面，卷成辦公空間。然後，他通過建築物的走廊壹個會議，這是他在P50花前往P50。會議結束後，走進了大街小巷克拉克森認為，如果這款車是後輪傳動：“......這將是運輸個別手段冠”。
並且乞求把果皮中的“皇冠”與當前的技術。同樣是沒有工作，但由於某種原因沒有人趕緊，妳覺得呢?
壹組英國商人仍然在2012年恢復剝離品牌，並開始接受訂單模式P50和三叉戟，皮爾P50和稍大壹點的“兄弟?皮爾三叉戟的副本將 *** 生產的汽油和電廠的版本。更新皮爾三叉戟只是配備了汽油和電力廠，它的重量為36公斤的體重超過了皮爾P50。皮爾三叉戟的速度和動態特性與汽車皮爾P50的特點相吻合，該公司的專家解釋半圓形玻璃穹頂，作為汽車的車頂更好的空氣動力學效能。在電動馬達的該範圍包括單位為1.36和4馬力的能力。第壹，這些車輛將能夠加速到每小時20英裏和旅行不用充電達50公裏。次動車可以駕駛80英裏和每小時80公裏的最高時速。
日本的世界最小汽車是?
壹九九八年東京訊息：據日本報紙報道，日本三岡汽車公司最近推出它開發的世界最小型車款的MC—1微型汽車。
這是壹種只有壹個座位、排氣量僅50CC的微型汽車。這種微型汽車的售價約為2570美元。
最新訊息釋出，WalkCar是日本Cocoa Motors公司工程師Kuniako Saito及其團隊開發出的壹種行動式汽車，可以放入背包中攜帶。這位工程師也稱其為世界上“第壹款可以被塞進背包裏的汽車。”
WalkCar的售價大約為10萬日元折合人民幣約為5000元。它的體積和壹臺膝上型電腦差不多大小。若只看表面，它更像是壹輛滑板車。更貼心的是，妳完全不用擔心找不到停車位。不用的時候，妳只需把它塞進妳的背包裏就可以了~
WalkCar使用鋁合金制作，將重量控制在2-3KG之間，但其承壓能力卻高達120KG。它由鋰電池提供動力，3小時即可充滿。最高時速達10km\/h，續航約12km，比較適合短途通勤。
WalkCar上手簡單，平衡性也比較好掌握。使用者只需站在上面，它就會自動啟動。只需稍微改變壹下它的重心的位置，即可完成轉向動作。當妳的腳離開踏板，它也會跟著停下來。
有人說，“美國人精於發明，而日本人精於改進”。真心希望日後國人也可以制造出這樣貼心的產品出來，給咱們長長臉~