售價46.88萬！試駕新款奧迪S4，V6發動機的實際表現如何？
奧迪多款S系列新車型在10月份正式上市，其中新款?奧迪S4售價46.88萬，它比頂配A4L?45TFSI?quattro甄選動感型並沒有貴多少，而且說實話在這個級別中，S4的對手並不多。今天筆者到店試駕了這款車型，新款奧迪S4開起來怎麽樣呢？
新款奧迪S4的外觀設計和普通A4相差不大，只是在細節設計上更性能化壹些。前臉采用了巨大的六邊形進氣格柵，進氣格柵內部和下方兩側都用高亮黑色的蜂窩狀飾板裝飾，很顯運動感。新款矩陣式LED大燈點亮之後的辨識度非常高。
新款奧迪S4這套雙5輻的鋁合金輪轂搭配紅色的卡鉗看起來非常運動，在後續試駕過程中也可以發現，這套剎車系統表現是十分強勁的。
新款奧迪S4的尾部還用上了小型的鴨尾，尾燈內部構造經過了升級，點亮之後的效果和前大燈相呼應，下方兩側是雙邊***四出的排氣，給足了氣勢。
作為中期改款車型，新款奧迪S4的內飾風格變化並不大，這塊12.3英寸的全液晶儀表和10.1寸的中央觸控屏凸顯了科技感，搭載的是全球首款MIB3生態智能娛樂系統，在中控區域空調下方和檔把右側都使用了碳纖維的裝飾板，這壹點很能討年輕消費者的喜愛。
新款奧迪S4搭載3.0TFSI?V6發動機，最大功率354馬力，峰值扭矩為500牛米，匹配8速自動變速箱和quattro四驅系統，官方數據顯示百公裏加速時間為4.7秒。因為這次試駕距離是比較近的，筆者短暫地感受了壹下地板油加速和60/70公裏每小時再加速時的感覺，可以說這臺V6引擎的爆發力都是非常強的。
在普通模式下依舊能引擎聲的嘶吼，而切換到運動模式之後，排氣聲浪又提升了壹個檔次。奧迪S4上配備的這張座椅支撐性也挺好的，在轉彎時能提供足夠的支撐，油門和剎車的腳感都是比普通A4L要更加激進的。不過筆者不太適應的壹個地方就是平底方向盤，在掉頭轉彎打方向時總感覺不如圓形方向盤來的順手。
短暫的試駕下來，我認為奧迪S4的產品力還是非常強的，國內同級別的奔馳AMG?C43售價要59.98萬元，比奧迪S4貴了十多萬，而寶馬那邊則沒有競品，所以筆者覺得奧迪S4還是非常有性價比的，這款車型目前並沒有優惠，落地大約在53萬左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。