杭州奧迪4s店
因為去年10月新房交付，新房離單位近20公裏，地鐵還未通，通勤就成了問題。所以在7、8月份我就著手開始拍買杭牌。經歷了7月的折戟，8月我找了中介花了600元在“低位”拍下了杭牌。?買車就正式提上了日程。
當時初步選了6款車，3款轎車3款SUV，價格在三十萬左右。趁著周末去試駕了發現神行、XT5和Q5L。發現神行的折扣真是大到不行，簡直瞠目結舌，240高功的中配落地不到30，還提供3年免息貸款，說實話試駕壹番之後，感覺動力強勁，價格優勢明顯，有點心動。然後又去凱迪拉克試駕了XT5，這個車不多說了，變速箱存在感極強，第壹個Pass。凱迪拉克旁邊就是奧迪4S店，Q5L折扣力度也非常之大，試駕了壹趟，行駛品質真贊，過溝坎的那種厚重的悶悶的“bong,bong”聲，兩個字就是“享受”啊。內飾做工也真好，各種按鍵旋鈕自帶緊致阻尼感，德原味兒十足，頓時就愛上了。比我同事那臺GLC內飾裝配工藝不知道高到哪裏去了。
然後就在杭州的三家奧迪4S店之間做對比，到Q5L微信群裏咨詢全國各地車友提車價，比來比去，其實大差不差，最後就看服務態度了。最後在杭州城西德奧提的40時尚次低配，價格我就不說了反正中等價位，但是服務態度贏得了我的心（我開***享汽車去的，有的時候銷售也看人的）加裝了壹個360倒車影像、行車記錄儀和貼膜。這是提車當天的照片。
訂車後壹個星期，銷售顧問打電話給我，說有車了，9月23號提的新車，這是當時剛洗完的嶄新的新車[嘻嘻]
後來十壹回趟江蘇老家，下高速後，行車電腦上6.6的瞬時油耗也是驚著我了，這麽大壹車。
特意為了這次提車帖在車庫拍的照片
廢話不多說上圖
奧迪這個飛機檔把真的是高級，雖然內飾看上去和新A6比起來不是那麽科技感十足，但是這種內斂克制的科技感營造，還是深得我心的
提車的時候在4S店刷了運動儀表，有了壹絲戰鬥氣息
各種按鍵旋鈕的做工，絕了
後期加裝的360影像，倒車福音
之前在杭州壹直是騎著小牛上下班的，現在短途周末去買個菜啥的，還是選擇我的小牛，兩年車齡現在滿電還是能跑個五六十公裏，這就是鋰電池的優勢吧。
快半年了，我也開了6400多公裏，平均油耗大概十個左右，可能我開車也比較暴力。Q5L就是這麽壹款車，中庸，雖然它簡配了托森差速器，但油耗也降了。換了雙離合，確實低速會出現偶發性的頓挫，但是攔不住它加長了啊，價格也降了。現在大街上Q5L的能見度越來越高，說明這個車還是符合中國人的需求的。