本田crv2012款報價
它可以說是緊湊級SUV的常青樹，憑借可靠穩定的質量，沈穩不失時尚的外觀，絕佳的空間表現，不錯的乘坐舒適性，以及出色的燃油經濟性，完全滿足了國人的家用需求，自推出以來取得了驕人的業績。雖然前兩年受到了“機油門”困擾，銷量壹度下滑，但隨著時間的沖淡，目前已經東山再起。
這次的客戶很喜歡CRV這款車，但是因為預算有限又不想貸款買車，就壹直拖了下來。不過這次疫情讓他覺得，有臺車確實比較方便也很有必要，遂下定決心買車。不過客戶還是不想貸款，就只能選擇二手的CRV了。客戶在他表哥的推薦下找我們幫他把關。在壹個風和日麗的早上，大師兄我接到了這次任務。
具體接頭過程就不細說了，下面進入檢車主題。照例先了解壹下車輛基本信息：
車輛名稱：本田CRV2012款 2.4L 四驅豪華版
出廠日期：2012年12月
表顯裏程：113286KM
廠商指導價：23.98萬
賣家報價：12.8萬
檢測地點：廣西南寧
圍著車子觀察壹圈，車尾加裝了尾翼；前保險杠位置存在明顯的拆卸修復痕跡，前杠與左前葉子板縫隙較大，應該是當初拆下來噴漆沒有安裝好；後保險杠也發現了相似的情況。
左側後視鏡成色比右側新很多，懷疑是後更換的；有可能是不小心剮壞了，更換後可以正常使用，問題不大。
金屬漆面這壹塊，機蓋噴漆，左前葉子板噴漆，左前門噴漆，左後門噴漆。右前葉子板噴漆；噴漆的手藝相當不錯，肉眼很難觀察出來有過噴漆修復。沒有發現鈑金修復的情況，七年多的車子，外觀維護的挺不錯。
全車玻璃生產日期在車輛出廠日期範圍，也沒有發現打膠修復的痕跡，判斷為原廠玻璃。
打開前機蓋，機艙內做了精洗打理，看起來幹凈規整。核心位置是壹臺2.4L排量的自然吸氣發動機，最大功率140千瓦（190馬力），最大扭矩222牛米，匹配5AT自動變速箱。本田機油增多主要發生在1.5T渦輪增壓發動機身上，所以這臺車不存在的。
機蓋螺絲沒有拆卸擰動痕跡。
右前葉子板固定螺絲拆過，之前檢測外觀的時候同樣發現了噴漆的痕跡，所以判斷右前葉子板存在更換。
發動機機抓無拆卸，周邊無滲油漏油。
檢查全車各項油液，機油、冷卻液都保持了正常狀態，只有電瓶存在老化的問題，應該是長時間沒有啟動車輛所導致的。
內飾不是本田的強項，只能算中規中矩吧！車內磨損符合11萬公裏的狀態。
方向管柱無生銹變形；
儀表臺螺絲沒有拆卸擰動；
安全帶生產日期為2012年12月，與車輛出廠日期相符；實際上沒有重大碰撞事故的話，安全帶是輕易不會出問題的。
揭開座椅螺絲的蓋子，沒有發現拆卸痕跡；座椅底部也沒有泥沙銹跡；綜合以上，基本上排除了車輛泡水的嫌疑。
啟動車輛，儀表無故障燈亮；發動機無異常抖動。
測試各項功能的時候，發現雙閃燈不能使用，轉向燈還是可以正常使用；可能是原車主加裝了中控顯示屏，沒有安裝到位導致的問題。
讀取OBD電控系統中的故障碼，發現轉向系統存在故障，這個問題影響車輛行駛，最好做壹個檢修。
接著讀取變速箱數據流，公裏數顯示與裏程表壹致。
隨後將車子開到了路上進行路試檢測，坐在主駕駛位的客戶說方向盤有壹些發沈，沒有電子助力那種輕盈感；這和OBD讀取的轉向系統故障是有關系的；賣家說他負責修好。速度起來後車內噪音有點兒大；本田隔音差，這是大家都知道的。
順路開到了上架的地方，把車子舉高高，底盤壹覽無余！拆掉護板後，排氣管的銹蝕還是顯眼的，不過發動機變速箱下部都很幹爽，沒有滲漏痕跡。
機濾的位置存在壹些輕微的滲漏現象，應該是保養的時候機濾沒有安裝到位或者油沒有擦洗幹凈的原因，建議下壹次保養的時候及時處理壹下。
前後縱梁表面平整自然，沒有維修痕跡。
四輪懸掛和減震也無異常，維持了原廠狀態。
四輪輪胎都有更換，磨損程度壹般，還可以繼續使用。
看完底盤，今天的任務也就完成了！做壹個簡單的總結：
車輛外觀檢測：機蓋噴漆，左前葉子板噴漆，左前門噴漆，左後門噴漆，右前葉子板噴漆，前杠噴漆左前輪眉拆卸，後杠噴漆左後輪眉拆卸，左後視鏡更換，加裝尾翼；
發動機艙檢測：右前葉子板拆卸更換，電瓶老化；
車輛內飾檢測：加裝中控顯示屏，轉向機存在故障碼；
車輛啟動檢測：未見異常；
車輛功能檢測：雙閃不能使用；
車輛路試檢測：方向盤發沈，噪音大；
車輛底盤檢測：四輪輪胎更換；機濾位置滲漏。
總的來說，這臺車外觀多處噴漆；轉向機存在故障；其他沒有什麽較大的問題；七年多的車齡，無事故無大修無調表；整體車況還是非常不錯的。
把車況匯報給客戶，客戶表示很滿意，說自己今天運氣挺好，遇到壹臺精品車，誇原車主素質高，開了11萬多公裏，車子都沒什麽大毛病，以後換車還找我們檢測。大師兄我跟客戶交待了報告的事情就揮手拜拜了。
這款CRV當年新車指導價23.98萬，全部落地在25萬左右，目前的二手行情在12-13萬，七年才貶值壹半，保值率杠杠的呀！今天賣家報價12.8萬，是正常報價；車況不錯，但還是有些瑕疵，客戶在價格上還可以再聊壹聊。
五壹過後，大師兄我從華東輪調到了華南地區，我們全國的駐點人員有不定期輪調的政策，這樣壹是保證檢測師不會和駐點區域的車商混熟，更多的是保證我們檢測師的人身安全，畢竟我們這壹行很容易得罪車行和車商，長期在壹個地方，不被車商認識也是臉熟了，不管是被車商試圖收買還是被車商排斥拒絕，都不符合我們的宗旨。來到華南，華東的老客戶暫時也就不能找我檢車了，不過有其他同事輪調過去，壹樣的技術高超，細致認真，我們永遠是您身邊最懂車的朋友。
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