錦州港漲停原因
大漲的原因是屬於港口板塊或概念:港口、昨日漲停、壹帶壹路、破凈股、低價股、參股券商。
壹、概況
1.錦州港位於東經12104、北緯40°48自然條件優越，冬季凍而不封，是距遼寧西部，吉林、黑龍江兩省中西部、內蒙東部、華北北部乃至蒙古國、俄羅斯西伯利亞地區最便捷的進出海口，是遼寧省重點發展的北方區域性港口是國家遼寧沿海經濟帶建設戰略中的重要節點之壹。
2.錦州港於1986年10月開工建設，1990年10月正式通航，同年12月被國家批準為壹類開放商港。1993年，錦州港進行股份
制改造，是中國第壹家政企分開實行股份
制經營的港口。1998年5月和1999年6月，錦州港B、A兩只股票先後在上海證券交易所上市。
3.1998年12月，錦州港在同行業中率先整體通過IS09002國際質量體系認證:2010年12月，錦州港通過了中國船級社質量認證公司的質量、環境、職業健康安全管理體系認證。
二、設備設施
1.錦州港現有泊位27個，其中包括1個30萬噸級油泊位、5個10萬噸級散雜貨泊位、4個10萬噸級集裝箱泊位，年通過能力超億噸，集裝箱通過能力360萬標箱。2017年，國務院批準錦州港總體水域和全部泊位全面對外開放。
2.錦州港擁有完備的導助航設施以及倉庫堆場、散糧筒倉、油化儲罐、港區路網、輸送管線等配套設施，擁有充足而高效的港口作業機械:現已具備內外貿集裝箱運輸和油品、化工品、大宗散雜貨、件雜貨的裝卸、倉儲、運輸、服務及散貨灌包等功能。
三、物流體系
錦州港現已與亞洲、歐洲、大洋洲
美洲、非洲的100多個國家和地區建立通
航關系。國內散貨班輪開通漳州、蛇口赤灣、防城、茂名以及長江流域靖江、揚州等航線，集裝箱班輪國內已構成貫通南北沿海主要港口，全面輻射珠江和長江水系:外貿內支線可通過大連、天津中轉至世界各地。
四、生產經營
1.戰略目標:鞏固、提升主營板塊:做大非主營板塊:做強臨港產業:不求大而全，追求小而精、資產質量好、盈利能力強、可持續發展。
2.錦州港審時度勢、精準定位，將油品、糧食、礦粉、集裝箱四大貨種確定為錦州港的優勢貨源，已連續21年蟬聯中國內貿糧中轉第壹大港。