想入手輛長續航150公裏左右的電動車，不知有何推薦?實體店買哪種？
想要電動車跑150公裏以上，主要都是跑送外賣，或者其它送貨物需求，兩組電池供應或者是壹組大型鋰電池供用都是可以試想跑常路程的目標。
像壹些網友在他們平時的留言中表示自己改裝的電動車安裝的都是有60伏45安或者是52安的鋰電池，那樣組裝下來價格就在3000多壹5000元左右，才能配置上大款鋰電池。自己組裝要有壹定的基礎，並且是操作要正確才能改裝成功。
我是不提倡自行改裝，這個操作方法要有專業的，會組裝操作鋰電池經驗的師傅給妳配置壹組使用起來比較放心也可靠，危險性會降的很低。本來鋰電池在使用操作上，自燃和爆炸的這種現象會出現，就是比鉛酸電池危機要大。
購買這些大功率電動車的時候，要考慮適用性和皮實性，就是用的長久，耐用，穩定性好騎行中問題出現的少，這類型的。
這種車款壹般都象二三品牌的就可以，不是只選擇那是大品牌排名前列的車輛，那樣購買價格就比較昂貴，要比這些品牌車輛高出七八百左右。他們都是以宣傳功勢支持他們的知名度。
妳要選擇皮實耐用的車輛比如象，臺鈴、歐派、小牛、小刀，艾斯特，綠駒綠佳等等。這些車輛都是在平時我們維修中和顧客使用中反應表現都比較突出的車輛。采購地址，妳可以從線上線下都可選擇，但是妳要找到比較可靠又能做售後服務到位的壹些商鋪為最佳選擇。
能跑150公裏的車輛，在市面上銷售比較少見，壹組電池是不供應的，尤其像鉛酸電池必須要備壹組，並且是大功率型號72伏20安比較常見，送外賣的常使用這種類型的電池。
如果需要大功率鋰電池，售賣的店鋪壹般性都不會給妳安裝這種類型的鋰電池，只有妳自行改裝，才能夠實現能夠跑150公裏的目標。購買的地點和類型這前面已經講的很清楚，妳就可以選擇這些車輛，它的表現突出，自己使用也要安心可靠。
如果妳是送外賣的話，可以參考我的電動自行車配置。
我的電動自行車原來是72V35安得。壹般跑全天如果沒有多少遠單子的話，沒有多大問題。但是隨著電池的使用時間，電池的續航裏程會縮短。
我現在的做法是。把原來的72V35安電池取下來壹塊電池。改裝成60V20安的。
因為我所在的城市有E換電服務。整個城市大部分地區分布有許多E換電的換電櫃。
在後座地下。改裝了壹個E換電專用的電池盒。電池盒包含GPS定位功能。原來放在腳踏板下面的電池不用動它。直接通過後底座改裝壹個切換開關就可以了。
這樣壹來，平時使用E換電。當出現E換電沒有電。換電櫃距離自己還比較遠，而自己還有訂單需要配送的情況下。
我可以打開後底座。把電源開關切換到原來的電池。等送完手上的訂單後。如果碰到有E換電櫃的話，把電池換了。繼續使用E換電。
這樣的好處是。不用擔心沒有電。只要自己合理安排換電時間。掌握好電動自行車電量。騎幾百公裏完全沒有問題。
唯壹不好的壹點，就是每個月需要支付壹定金額的E 換電使用費。
其實算下來比單獨再買壹塊鋰電池要好很多。再多的鋰電池。總有用完的時候。而且必須每天充電。按照我的方法。如果沒有使用原來電池的情況下，完全可以不充電。
這種方案最適合跑外賣或者需要長途騎行電動自行車的人。
我推薦妳這樣做。買電瓶車不要他的電池，只買他的車架子。上完牌以後。自己。走網上定制鋰電池的。比如說妳買了60伏的寵電動車，妳定制因為妳那個電池倉是很大的，鉛酸電池倉很大，妳直接定制60。50安的鋰電池。150公裏是很輕松的。50安左右，鋰電池沒問題的。而且壽命長五年不用換電池。用磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池不要考慮那種會爆炸起火不安全。零三鐵鋰電池安全就是重量有點重。如果妳自己有動手能力的話，妳自己買，那個單體的磷酸鐵鋰電池有50安單體的。自己組裝自己組裝的話，壹千壹千塊錢多壹點壹千三四百塊錢就可以組裝出來了。60伏五十二壹千多塊錢，自己組裝。如果妳要買成品，別人給妳組裝好的話，大概3000塊錢左右吧！
電動自行車的續航能力跟電機瓦數和電池容量有關，例如，妳用500W電機，最快速度35公裏。那麽150公裏，需要4個多小時。那麽電機大概需要耗電2000多瓦。如果用60V電瓶，至少要用40A的電瓶。為了保險應該采用60V50A的電瓶。也可以用兩塊電瓶輪流使用。壹個60V20A,壹塊60V30A。壹般勻速運動比較省電。根據電機的大小自己可以推算。如果達不到應該是電瓶或天期的願意，註意車胎氣要足。就和我們騎自行車壹個道理，怎麽才能省力。妳就知道電動車怎麽才能續航遠。
立馬電動車極銳，裝60/32，，就可以跑150了
虛假廣告看多了吧？人家是全下坡。
威尼特，電動車300公裏沒問題，山西運城出品五千多元。
我的電動車充滿電80公裏沒問題。
我今年3月，配了壹個7270的鋰電，行駛了GPS裏程185公裏，還有點電，估計200公裏有的
朋友什麽300麽是的電動車150也是騙人的千萬別信本人72優20安兩組電池還是鋰電池才跑大約80.90就要充電了