2016年全球無人機墜毀事故有多少起
1.2014年~2015年，各國***發生無人機與民用航空器危險接近事件327起。
2.據美國聯邦航空局的最新報告顯示，從2015年8月到2016年1月，總***發生了583起無人機事故。
在這些事故中，絕大多數是小事故。無人機遙控者或旁觀者報告稱，在限定領空飛行過程中發生事故的無人機沒有傷到人。
然而，該報告也披露了很多非常驚險的事情。例如，2015年8月，在紐約肯尼迪國際機場，壹架無人機在7000英尺的高空中飛行，差點撞上壹架飛機。當時，它與這架飛機的右側僅相差20英尺遠的距離。這份報告還列出了數百起無人機事故，其中包括無人機靠近飛機場，或飛行高度超出了美國聯邦航空局規定的500英尺高的限制。
3.2015年8月~2016年9月，美國聯邦航空管理局收到無人機接近有人駕駛航空器事件報告竟高達1857起。
4.據BBC網站2016年07月07日刊文，英國機場管理局最新統計數據顯示，2016年上半年發生了34起無人機險些與民航機相撞事件，其中18起發生在倫敦的三大機場，2起在曼徹斯特國際機場，且18起事故涉及150座以上客機。相較2015年(全年發生29件)，無人機已經超越氣球、模型飛機和不明飛行物成為英國機場空域安全的最大隱患。
5.2016年1月20日，《華盛頓郵報》援引美軍文件披露，美國空軍所屬的無人機去年重大事故數量創紀錄，***計20架無人機墜毀或嚴重損壞。
6.2020年7月2日，俄羅斯衛星通訊社稱，英國非政府組織Drone Wars UK日前的壹項調查顯示，從2020年初至今的六個月時間內，在全球各地的軍事沖突中被擊落的無人機總量達到了24架。而在此前整整四年時間內，這壹數字僅為22架。
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
2018年9月份，世界海關組織協調制度委員會（HSC）第62次會議決定，將無人機歸類為“會飛的照相機”。