假如這5款純電有燃油版
假如這5款純電有燃油版
1、極氪001
壹開始對領克的蛤蟆燈非常抵觸，但是看到極氪001之後，突然感覺這對蛤蟆燈好像順眼多了，大概是因為極氪001的美已經完全蓋過LED日行燈的瑕疵了。極氪001好看不僅僅是因為酷似帕拉梅拉的掀背造型，而且與領克壹直以來貫徹的美學理念有關，領克系列車型肌肉感很強，極氪001也不例外，整車充滿力量感，運動感也很強，懸架高度如果再調低壹點兒，那就有平民跑車的味兒了。
試想壹下，如果極氪001不是以極氪這個純電品牌推出，而是以領克品牌推出，同時推出燃油版和純電版，那麽領克打破國產燃油車20萬的天花板可能已經成功90%了。
2、雪佛蘭暢巡
自經典科魯茲之後，雪佛蘭（中國）就沒出過幾款好看的車了，暢巡是近幾年雪佛蘭推出的為數不多的讓人眼前壹亮的車型，可惜雪佛蘭劍走偏鋒給這玩意兒整成純電動車。
由於是純電車型，暢巡在前臉設計方面有了更多的可能性，家族式的前臉壹改，然後幾筆簡單的線條勾勒壹下，感覺立馬就來了。來到車身側面，暢巡車長雖然不到4.7米，但由於車身比較低矮，暢巡側面看上去非常修長，比雪佛蘭現有的SUV車型都要優雅，有文藝青年的氣質，實車比照片更好看。
雪佛蘭要是把探界者那套動力系統移植到暢巡身上，中控調整壹下，金標換成黑標且售價不變，雪佛蘭沒準兒可以打個漂亮的翻身仗。
3、福特Mustang Mach-E
福特Mustang Mach-E也挺讓人遺憾的。Mustang Mach-E保留了福特Mustang許多經典的設計元素，比如修長的車頭、肌肉感十足的輪拱、柱狀尾燈等等，很容易讓人將其與肌肉感十足的福特Mustang聯系起來。
Mustang Mach-E並不長，不到4.8米，但是側面看過去並不顯緊湊，而是給人壹種很舒展的視覺感受，很有力量感。
在車尾的處理上，Mustang Mach-E擴張式的肩線可以說是點睛之筆，配合掀背造型將力量感表現得淋漓盡致。就外觀設計而言，福特Mustang Mach-E是非常成功的。
4、小鵬P7
小鵬P7這車剛出來的時候並不被看好，包括圖說汽車也非常不看好這車的市場前景，不過銷量表明這款車還沒有那麽糟糕，街上能見度還挺高，在小編生活的城市，小鵬P7能見度和特斯拉Model 3差不多。實車看得多了，感覺P7這車顏值確實還不錯，大概這也是購置稅優惠以外吸引小鵬P7車主的壹大因素吧。
純電車由於不用考慮燃油發動機的空間占用問題，因此車頭和前臉設計有很多的發揮空間，比如車頭可以壓得很低矮，這麽壹來就很容易營造出豪華跑車壹樣低矮姿態了。小鵬P7的高顏值也得益於此，車頭壓得低，線條從A柱以流線型向車尾延伸，搞了個小溜背，最後以鴨翼車尾收尾，側面看過去車身修長流暢，有點兒GT跑車的範兒，很好看。
5、特斯拉Cybertruck
盡管特斯拉Cybertruck量產至今還沒個準信兒，但相信很多人在第壹眼看到它時已經愛上它了。車如其名，Cybertruck很有未來感，整車幾乎找不到壹條曲線，全部由直線組成，徹底拋棄了特斯拉家族式的流線型車身設計語言，突出壹個棱角分明，外觀設計相當顛覆。
從汽車設計角度來看，Cybertruck的外觀確實有壹些借鑒意義，誰說汽車外形壹定要是光滑的曲線？上世紀七八十年代的車不都是棱角分明的嗎？再退壹步講，對於拉貨為主的皮卡而言，空氣動力學真的有那麽講究嗎？如果不是，那麽為什麽不把皮卡整得花裏胡哨壹點兒呢？