殲-20的優勢體現在哪

1、隱身

作為壹種第5代隱身戰鬥機，殲-20的最大優勢自然是隱身了。在面對非隱身戰鬥機時，殲-20具有戰場單向透明優勢，能做到先敵發現先敵摧毀，換句話說就是“屠殺”。

雖然殲-20的隱身性能被嚴格保密，但從該機作戰假想敵是F-22可以推斷出，殲-20的隱身性能從最基本的方面來說具有極低的迎頭雷達截面積，只有這樣才能在面對F-22時，使兩者在空戰中互相發現對方的距離持平。

2、相對F-22的後發技術優勢

作戰假想敵是F-22這點始終貫穿於殲-20的設計中，與F-22相比殲-20的菱形截面機鼻雷達罩直徑更大，意味著該機有源相控陣雷達的首發組件的數量要多於F-22的APG-77，以更大的雷達口徑來實現對F-22更遠的探測距離。

此外，殲-20還具有許多F-22所不具備的航電，如分布式光學孔徑系統和光電瞄準系統。作為新興戰鬥機航電的分布式光學孔徑系統通過在機身上布置環視紅外攝像機使飛機具備了極其靈敏的導彈逼近告警傳感器；

還能配合頭盔顯示器使飛行員獲得透過機身“透視”周遭環境的能力，從而大幅提高態勢感知。

雖然殲-20還沒有啟用頭盔顯示器，但相信類似設備正在緊鑼密鼓的研制中。

殲-20機鼻下方還具有光電瞄準系統的寶石型吊艙，在F-35上，類似設備用於對地瞄準，為精確制導武器指示目標，而殲-20的該裝置顯然主要用於對空，起到紅外搜索與跟蹤系統的作用。

該裝置能讓殲-20獲得在無線電靜默下的被動對空搜索的能力，這種能力在探測隱身戰鬥機方面是非常重要的。

3、增強非隱身戰鬥機的作戰能力

從殲-16戰鬥機測試遠程空空導彈來看，我國空軍可能會讓該機與殲-20編隊作戰。

殲-20前出依靠隱身和傳感器優勢獲得目標數據，通過保密數據鏈傳給殲-16，由後者發動遠程攻擊。殲-20由此能大幅增強非隱身的殲-16的作戰能力，這也是該機的優勢之壹。

最主要的是使我空軍在戰鬥機方面進入世界第壹梯隊，可以依靠隱身的技術優勢，對敵進行所謂“踹門壹腳”的作戰任務，使我空軍從真正意義上步入“攻防兼備”的作戰模式。

如單從殲-20戰機本身看，體現其重要性的方面也相當多。在設計上，殲-20頗具特色的全動鴨翼及DSI進氣道，都顯示了其研制方成都飛機設計研究所相當的實力。

鴨翼雖會對戰機正面的雷達散射截面（RCS）會造成壹定影響，但在我國發動機技術尚不及西方的現狀下，殲-20在隱身上的微小損失，在機動性上反倒有所突出，在第四代重型戰機中也算各有優劣。

此外，有分析稱，殲-20戰機尾部的兩個用於承載全動平尾和腹鰭的尾撐末端內側呈外八字外擴，表明其已為矢量噴管發動機的換裝留下了足夠的空間。

在換裝矢量噴管發動機後，其腹鰭很可能會被取消，隱身能力、機動性會再次得到提高。

另據中國科學院院士曹春曉透露，殲-20戰機的鈦合金使用量占結構重量的20%，復合材料用量達到29%，作為對比F-22戰機的的鈦合金占比約41%，F-35則為20%。

而在我國生產的第三代重型戰機中，殲-11B的鈦合金占比僅為15%左右。從中也能看出我國在戰機制造材料、工藝上的提升，這對於戰機減重、增加機體壽命、降低總壽命周期成本等都是不小的進步。

殲-20與F-35戰機EODAS系統對比

在綜合航電系統上，廣部於殲-20機體的EODAS（光電分布式孔徑系統）也表明其和F-35戰機已處在伯仲之間。

當然，由於殲-20還尚未配備類似F-35戰機的HMDS頭盔系統，在綜合集成及智能化程度上還是有壹定差距的。

所謂EODAS系統簡單來說就是壹系列的多功能“攝像頭”，可幫助飛行員實現對戰機的360°的掌握，無需“扭頭、轉脖子”就能了解戰機的全方位信息。

F-35戰機在HMDS頭盔系統的整合下，把HUD（平視顯示器）進行了取消，這在四代機中還是首創。

作為五代機（俄標）的殲20，相對於四代機擁有很多的優勢。主要表現為以下幾點：

第壹、隱身性能。這是五代機最顯著的特點，即對雷達隱形能力，雷達無法或者很難探測到戰機，這樣就可以使殲20成為突襲的利器，或者在與其他非五代機的決鬥中占據先機。

第二、戰場態勢感知和信息融合能力。遍布與殲20全身的各種光電傳感器能讓外界對殲20完全“開放”，任何輕微細致的情勢變化都可以讓殲20察覺並做出反應；

先進的座艙顯示系統能讓殲20飛行員避免以往飛行員面臨信息過多而手忙腳亂應接不暇的狀況，任何變化系統都會予以提示，只要像玩智能手機壹樣輕劃屏幕就可以實現對戰機的精準控制。

第三、超音速巡航。在殲20裝備WS-15矢量發動機後，就可以讓能力的最大化，能夠真正實現穩定的超音速巡航能力。具備了這個能力那麽面對敵人的防空網就可以輕松得多，即使被導彈確定也可以用開加力超音速規避。

第四、超機動性。雖然在部分四代機，像蘇27，蘇35上也可以實現很高的機動性水平，也能完成眼鏡蛇機動或者落葉飄等高難度動作，但畢竟對飛行員的技術要求太高，不容易達到。

而通過獨有的鴨式布局+全動尾翼設計可以使殲20獲得較好的升力，通過對全動尾翼的調控也可以實現很多高難度的動作，且這個過程由於有先進航電的幫助會輕松很多。

殲20面對四代機擁有的優勢正式五代機的技術標準——4S能力，即隱形，超機動性，超音速巡航以及超強信息融合能力。這些技術可以讓殲20面對四代機時猶如狼入羊群，呈現屠戮之勢。