日產藍鳥怎麽樣

日產藍鳥很不錯，有壹個缺點，就是密封橡膠條做得比較粗糙，很紮眼，不能細看。

中控采用軟性搪塑材質，拼接紅色仿碳纖維印花格子紋路塑料板，視覺效果上很動感，摸上去還是塑料。方向盤不是皮質的挺軟，很滑。最要吐槽的是門板壹大塊塑料壹點設計感都沒有。門板也有表揚的地方，就是扶手這裏是皮質包裹的，經常開關門和支撐，手會摸到這裏還是比較舒服。

橫向乘坐空間比較滿意，主駕駛和副駕駛兩個人的手不會在中間扶手箱這裏打架。後排中間雖然有小的凸起，但乘坐起來不會感覺不適，乘坐3個170左右的人不會擁擠，超過175就有點困難了。身高180的人頂頭時，腿部空間兩拳不到；身高165的人不頂頭也不頂腿。後排座椅坐姿高，視野開闊，有種電影院階梯教室的感覺。

全程使用節能模式，開過普通模式後，發現節能模式是肉的。開過其他大排量的車後，發現普通模式也是肉的。不過那又怎樣，我不追求起步排第壹，不追求遇車必超，我只求平順、舒適。所以動力能夠滿足我的日常使用。

對於操控不太懂，只知道開起來好開，方向盤輕，但行駛中好像略有向左偏，需要來回調整。新車壹***跑了512公裏。從提車初期的百公裏16.6升，降到了百公裏6.1升，未跑過高速，未出磨合期，對於這種油耗相當滿意了。（以上油耗為表顯平均油耗）

隔音效果個人覺得還得看路面情況，路面平整，那就幾乎沒有什麽胎噪。要是路面坑窪，那聲音還是挺響的。座椅前排非常舒適，包裹性也好。後排座椅個人感覺有點直，有點硬，不屬於皮質大沙發那種陷下去的感覺。