全新起亞K5凱酷即將上市 市場表現將會如何？
韓系車在國內有過壹段非常輝煌的日子，那時候的韓系車憑借著比德系、日系、美系更高的性價比，不錯的外觀設計以及合資車的身份，在國內擁有著龐大的用戶群體。但後來因為種種原因，韓系車逐漸沒落，被市場所邊緣化，所擁有的份額逐漸被自主品牌所“蠶食”。現今的韓系車，在國內市場上的品牌價值上已經無法在與日系、德系等品牌相比，只能主打性價比，與自主品牌壹爭天下。
但不管怎麽說，韓系始終“瘦死的駱駝比馬大”，旗下的車型在產品力方面還是頗為不俗的，起亞即將上市的全新起亞K5凱酷就是壹個很好的例子。新車采用全新設計，動力搭載1.5T發動機和2.0T發動機供消費者選擇。由於新車在設計造型方面與之前亮相的海外版差異不大，所以本文內容和圖片均使用海外版。
不管是起亞還是現代，這兩年推出的新車都主打年輕運動，設計方面也走上了更前衛、更激進的風格，全新的起亞K5也不例外。新車采用家族的“虎嘯式”前臉，中網尺寸更扁平，熏黑折線狀格柵更立體和犀利，不規則的造型帶來了十足的視覺沖擊力，就算靜止地停放，也感受到車輛蓄勢待發的那股勁。兩側的大燈更是相當犀利，采用的依舊是不規則的設計，再搭配上LED的燈帶，整體所帶來的視覺沖擊力是非常強的。
車身側面相較於前臉來說就顯得“圓滑”壹些，更多的采用了曲面和陰影的處理，多幅式的鋁合金輪轂再搭配上掀背式的後備箱，整體所帶來的質感和檔次感也是非常強的。而車尾方面，新車采用時下最流行的貫穿式尾燈，有效的拉寬了視覺寬度，略微上翹的車尾配上雙邊***雙出的排氣設計，凸顯了它的運動感。
在車身尺寸方面，全新起亞K5的長寬高分別為4905/1860/1445mm、軸距2850mm，而國產後的K5凱酷的尺寸也在海外版車型的基礎上有所增加，車長增加75mm，軸距增加50mm，國產後的起亞K5凱酷的長寬高分別為為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，在級別中非常占優。
在內飾方面，全新起亞K5將12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏連接在壹起，科技氛圍十足，平底式多功能方向盤也帶來了十足的現代感，中控臺上覆蓋了大量皮革縫線材質，中間還點綴了厚實的木紋飾板，整個中控臺所呈現出來視覺效果非常不錯，並且整個車內也看起來非常的豪華。
而在動力方面，新車將提供1.5T和2.0T發動機，在變速箱方面，與1.5T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0T發動機相匹配的是8速自動變速箱。兩套傳動系統分別輸出最大功率170馬力（125千瓦）和240馬力（176.5千瓦）。
值得壹提的是，起亞在海外還亮相了全新K5?GT版本，在外觀上，全新K5?GT前臉與全新K5大體上保持壹致，兩側的導風口位置增加了霧燈配置。而在動力方面，新車搭載1.6T渦輪增壓發動機和2.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為132kW、213kW，傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱，並提供四驅系統可選，2.5T的全新K5?GT零百加速成績僅為5.8秒。不過，該K5?GT車型幾乎沒有引進國內的可能。
說回全新起亞K5,新車在國內的定名為K5凱酷，將在成都車展正式亮相，預計在9月份時正式上市，新車信息已經在上文簡單介紹過，從目前的信息也可以看出，全新起亞K5凱酷的賣點在於顏值設計，這也是韓系車近年來的主打項目，雖然目前K5凱酷的售價尚未明確，但根據韓系近段時間的定價策略來看，新車的售價必定不會過高，將繼續貫徹起亞走“性價比”的策略。
結語
目前韓系車在市場已經是邊緣化的存在，現今消費者購車考慮性價比的首選依舊是自主品牌，考慮品牌價值的消費者也不會考慮韓系品牌，所以即便起亞K5凱酷未來在性價比等方面占優，但我們仍舊不看好其市場表現。歸根結底，起亞還是需要在品牌建設營銷方面下更多的功夫。
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