隨州南站的最新消息
新華網湖北頻道隨州2015年2月15日電（詹宏升）15日上午，武漢至十堰高鐵在隨州南站開工。沒有張燈結彩，沒有舉行慶典儀式，湖北省委書記李鴻忠，省長王國生，省委常委、常務副省長王曉東，省委常委、省委秘書長傅德輝，省政協副主席陳天會等到現場聽取建設者介紹武漢至十堰高鐵項目建設情況。
據了解，武十高鐵是武漢至西安高速客專的重要組成部分，全長391.5公裏，總投資527.5億元，設定時速350km/h。全程設站14座，從在建的漢孝城際鐵路孝感東站引出，經雲夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集（已改線新設隆中站）、老河口南（已取消）、谷城北、丹江口南、武當山西，終到十堰北。隨州至棗陽段先期開工，經隨州安居鎮、環潭鎮，至棗陽市王城鎮，線路正線全程25公裏，其中隨州境內正線21.271公裏，棗陽市境內3.729公裏，總投資預算為14.55億元。
據介紹，武十高鐵全線將於6月至9月相繼開工。項目工期為4年，預計2018年通車。據悉，武十高鐵開通後，可乘高速動車從隨州到武漢僅需半個小時，待漢孝城鐵2016年春節前通車後，從襄陽、隨州經武十高鐵、漢孝城鐵到達武漢天河機場僅需1個小時。武十高鐵將成為連接新絲綢之路和長江經濟帶的重要通道。
在隨州南站開通以前，從隨州乘坐火車到武漢，普快列車需要近3個小時，快速列車需兩個半小時，特快列車需兩個小時，動車組最快也需1小時1刻，而在隨州南站建成以後，乘高速動車從隨州到武漢僅需半小時，形成了隨州至武漢的“半小時經濟圈”，加快了隨州與武漢之間的交流與合作。