歐標充電樁跟國標有什麽區別是什麽
太平洋汽車網1、歐標和國標的充電設備完全相反，歐標車上的充電接口，裏面有金屬芯，更像是中標的充電樁插頭。2、歐標的充電樁插頭，更像是中標車上的充電接口，裏面有金屬套筒，並且歐標比中標的尺寸還要大壹些。3、目前新修建的充電樁已經全部采用國標，對於歐標接口的特斯拉有充電上的難題，但接口轉換器可以解決充電的問題。
就像傳統的汽車會有產地規格的影響，如全車車燈和儀表顯示刻度的不同。作為電動車的特斯拉也壹樣，但是特斯拉更有“電器”方面的特征，壹些早期進口型的特斯拉與現在國產的特斯拉，會有“歐標”和“中標”的區別。其中AC是“交流電”，DC是“直流電”，分別對應了快充和慢充，若覺得不好區分，記住：“孔少的就是快充，孔多的就是慢充”就行了。而在特斯拉車上，兩種充電口都在壹個位置。
早期進口型的特斯拉也基本使用歐標充電口，除了充電口的樣子不壹樣外，還有接口的區別。
歐標和中標的充電設備是完全相反的，歐標車上的充電接口，裏面是有金屬芯的，更像是中標的充電樁插頭。而歐標的充電樁插頭，更像是中標車上的充電接口，裏面有金屬套筒，並且歐標比中標的尺寸還要大壹些。
目前新修建的充電樁已經全部采用國標，對於歐標接口的特斯拉有充電上的難題，但接口轉換器可以解決充電的問題。
早期的特斯拉會送車主壹套接口轉換器，其實沒有也可以自行購買，而國產的Model3（參數|圖片）已經全部使用中標，完全沒有這個擔心。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）