人臉識別闖紅燈多久清除
壹般是壹個星期左右看，人臉識別技術是現階段科技圈的熱門搜索詞，人臉識別技術也應用在各個領域，並且越來越得到普及。只要是在認證識別方面，人臉識別技術幾乎都會派上用場。在交通方面，交通發達的地區也試用了人臉識別技術來識別闖紅燈過馬路的行人。
交警系統可以使用人臉識別系統，在各個路口安裝這種抓拍系統，對於闖紅燈過馬路的行人自動抓拍頭像進行識別，對闖紅燈的行人進行實時曝光，將抓拍的頭像投影在路口的顯示屏上，同時公布其的相關違規信息，身份信息和頭像都在顯示屏上實時公布出來。
公安交警部門基於人臉識別技術的視頻監控檢測行人闖紅燈的行為，雖然在近期內由於闖紅燈行人基數大，無法處罰其，但是也達到了警示的效果，其他方面需要的話，警方也可以通過這個系統這個圖片進行信息取證。很多城市有試點。
實際上，行人闖紅燈作為城市交通管理的難題，壹方面行人違規過馬路幹擾車輛正常行駛，擾亂交通秩序，造成交通擁堵;另壹方面，也容易引發交通事故，威脅自身以及司機的生命安全，更是不負責任的行為。為了加強交通秩序的管理，減少甚至杜絕“中國式”過馬路的現象，在智能科技的加持下，越來越多的城市陸續投入啟用人臉識別系統，用以維護交通安全。據悉，人臉識別系統的工作原理是：當紅燈亮起後，如有行人和非機動車越過停止線，系統會自動抓拍照片，在顯示屏曝光違規行人，甚至會發出刺耳的模擬剎車聲。根據梨視頻的采訪顯示，不少行人十分認同人臉識別系統的啟用，認為該人臉識別系統能夠督促行人規範過馬路，有利於行車的方便和安全，但綠燈時間太短，即使是年輕人也需要壹路小跑才能在規定時間內過完馬路。
參考資料：