這個油水分離器用不用加油，加什麽油，右面的調節扭是幹什麽用的？
壹、可以不用加油。其實油霧器加油不只是給機械閥加，還有後面的氣缸。
1.左邊的是油水分離器+調壓閥，這個不用加油。
2.右邊的是油霧器，需要加油的，加油量杯子上有標記，上面的調節閥是用來調整加油量的，主要作用是用來潤滑氣控系統中的運動部件，潤滑油可以參考SMC要求的：透平油1號（ISO VG32）
二、油水分離器壹般都是用在柴油車上的，裝在油箱附近，用來把柴油裏的水分分離出來。柴油從油箱出來經過油水分離器後再到柴油慮清器，才進入柴油泵、高壓油泵。
擴展資料：
壹、油水分離器：
1.油水分離器是壹種裝置，分為餐飲油水分離器和工業油水分離器兩種。餐飲油水分離器是餐飲行業用來處理汙水用的；因為環保的要求，排到江河湖海裏船舶機器處所所產生的汙水是必須經過處理的，需要使用工業油水分離器。
2.壓縮空氣油水分離器，用於分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質，使壓縮空氣得到初步凈化，壹般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。
3.當壓縮空氣進入油水分離器後產生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的為撞擊式油水分離器和環形回轉式油水分離器。
4.壓縮空氣自入口進入油水分離器殼體後，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產生環形回轉。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出並沈降在殼體底部。
參考資料：