東風m6
今天我們不說埃爾法，也不說GL8也不說奧德賽，而是壹輛來自自主品牌東風風行的MPV車型，風行M6。不過看到這輛車的前臉，又不得不和埃爾法扯上關系，因為這輛風行M6的前臉造型真的是很像埃爾法，大燈造型像上壹代的埃爾法，中網造型則是像現款的埃爾法。大燈使用熏黑效果，內部是雙透鏡的燈組，大面積的格柵和較大的鍍鉻裝飾件，看上去非常大氣，要比奧德賽這些車型視覺上更顯霸氣。
這輛風行M6采用的是公商務類型MPV車型標準的雙側門，上下車會更加方便。當然受限於價格，其側滑門全部是手動開關，畢竟也只是十萬出頭的車型，相比別克GL6、傳祺GM6以及嘉際這些車型的，能提供側滑門就很不錯了。
車尾造型是相對平直的風格，也是為了能夠車內空間的最大化。尾燈是車尾最大的亮點，燈組內飾絲帶狀的光源，十分漂亮。倒車燈則是位於主尾燈下側，分體式的布局很個性。後備箱開口離地距離很低，對於MPV來說這也是很人性化的設計了。不過由於車身尺寸比例的原因，其車身高度達到1915mm，而寬度只有1770mm，因此從車尾看給人很瘦高的感覺。
新車的內飾屬於偏穩重的風格，中控臺有點奧迪內飾的影子，使用了貫穿式空調出風口和懸浮式中控屏幕，看上去科技感還是不錯的。新車使用了看上去很有檔次感的黑棕搭配。
對於壹輛MPV來說，後面的座椅才是重點，風行M6有短軸和長軸兩種，短軸版軸距2900mm，長軸版軸距3200mm，短軸版只提供7座版。長軸版則是采用2+2+3式7座和2+2+2+3式的9座布局。其中7座版的後部空間是最為理想的，第二排為帶兩側雙扶手的獨立座椅，而第三排座椅支持50:50分割放倒和收折。收起第三排座椅之後能夠形成非常大的後備箱空間，實用性很不錯。
動力方面，風行M6搭載的是壹臺1.5T發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱。可惜的是目前只有國五排放的車型，沒有升級到國六。風行M6的價格在10.29-11.89萬區間，比合資品牌這種類型的MPV要低不少，也算是和適合家用商用的高性價比MPV車型了。
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