蓮花L3兩廂的車型概述
蓮花L3傳承了英國蓮花優秀技術，蓮花L3整體車身采用50:50的黃金比例重量分配，並搭載有原裝進口的Campro1.6L高轉速發動機，在滿足高性能的發動機輸出同事，也保證了駕乘的舒適性，更值得壹提的是，擁有如此澎湃動力的車型在油耗方面並不誇張，燃油經濟性非常突出，實用性大大增加。
作為壹款家用車，蓮花L3最值得炫耀的就是它的媲美寶馬等高端轎車的底盤技術。這也是蓮花L3的最大亮點。源自英國蓮花的“X-TEC”底盤系統，前後懸掛均配備了橫向穩定桿，並且後懸掛為多連桿式設計，讓其底盤結構在緊湊級家用車中尤顯先進。發動機艙內的穩定拉桿也是為數不多的原廠車就配置的，增強了機艙與前部車身的剛性，改善了車輛的過彎能力，提高了過彎速度。而蓮花L3為了改善其底盤的舒適性，增加了獨有的排氣管凹槽設計，有效降低行駛中的空氣亂流，讓行駛更為穩定舒適。 蓮花l3搭載的Campro1.6L高性能發動機，具有跑車般的線性動力輸出特征，起步加速至100km/h只需10.5秒，持續加速至高轉速時，能感受到強烈的推背感，直至7000轉時，動力加速仍源源不斷，這充分體現了Campro發動機的賽車工藝特征。
蓮花l3的內飾中，大量使用了圓形美學元素的設計，三幅歐式跑車方向盤、貓耳式圓形儀表盤、直列式圓形空調按扭、圓形音響控制鍵等，和蓮花跑車的內飾設計如出壹轍，營造出濃郁的跑車坐駕氛圍，橢圓形的儀表板設計，讓蓮花l3充滿了強烈的未來科技觀感。
蓮花l3的運動底盤，同樣是具有賽車特征的傑出代表，采用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，並史無前例的在壹款A級車中加裝了前後雙穩定桿，使得蓮花l3的懸掛系統表現出A級車中前所未有的硬朗表現，高速過彎側傾控制的非常完美，大大強化了整車的操控性和安全性。
運動與舒適的完美統壹——6大類22小項改進
在追求運動科技的同時，蓮花l3並不以犧牲駕乘舒適為代價。在經過多次系統調研、論證後，針對國人的審美要求和駕駛習慣，在進口競速的基礎上，進行了***6大類22小項的技術升級，重點在內飾顏色及材質上進行了優化改進，為蓮花l3用戶實現了在舒適的駕駛氛圍中享受駕駛樂趣的完美統壹。
縱情駕馭服務無憂——4年或10萬公裏保修服務
在提供給用戶壹款充滿駕馭樂趣的坐駕的同時，蓮花汽車首推4年或10萬公裏保修服
務標準，讓蓮花汽車用戶可放心享受用車樂趣，縱情駕馭、服務無憂。