壹汽富維集團總經理是誰
壹汽現有職能部門18個，全資子公司28個、控股子公司18個。其中上市公司4個，分別是壹汽轎車股份有限公司、長春壹汽富維汽車股份有限公司、天津壹汽夏利汽車股份有限公司、壹汽啟明信息技術股份有限公司。主營業務板塊按領域劃分為：研發、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經濟等六大體系。現有員工13.2 萬人，資產總額1340億元。
壹汽經過多年的發展建設，培育了以“學習、創新、抗爭、自強”企業精神為核心的企業文化。初步建立了適應市場競爭需求的現代企業制度。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發展格局。改造並建設了壹汽解放卡車新工廠、壹汽轎車新工廠、壹汽-大眾轎車二工廠、天津壹汽豐田轎車二工廠等新工廠，形成了較為先進的生產制造陣地。自主研發與企業核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威誌等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達等合資合作品牌。
壹汽產銷量連續多年居中國汽車行業之首，2004年企業年銷量率先突破100萬輛，樹起了中國汽車工業發展史上的裏程碑。2007年，壹汽實現銷售143.6萬輛，實現銷售收入1885億元，列世界500強第303位，中國企業500強第14位；世界機械500強第49位，中國機械工業500強第1位；中國制造業企業500強第2位和2007年度“最具影響力企業”第2位。“中國壹汽”以605.78億元的品牌價值位列國內汽車行業第壹。
面向未來，壹汽提出了堅持用戶第壹，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設具有國際競爭力的“自主壹汽、實力壹汽、和諧壹汽”的奮鬥目標。壹汽人正以自己特有的汽車情懷，抗爭圖強，昂揚向上，為推動汽車工業又好又快發展，為實現人·車·社會和諧發展做出新的更大的貢獻。 面向未來，壹汽提出了堅持用戶第壹，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設具有國際競爭力的“自主壹汽、實力壹汽、和諧壹汽”的奮鬥目標。壹汽人正以自己特有的汽車情懷，抗爭圖強，昂揚向上，為推動汽車工業又好又快發展，為實現人·車·社會和諧發展做出新的更大的貢獻。
中國第壹汽車集團公司的生產企業和科研院、所（全資子公司和控股子公司）分布在全國14個省、市、自治區的19個城市。自東北腹地延伸，沿大連灣、渤海灣、膠東灣、長江三角洲、海南島和廣西、雲南、四川，形成東北、華北及膠東、西南三大生產基地，生產中、重、輕、轎、客、微多品種寬系列的整車、主機和零部件。
中國第壹汽車集團公司總部在地處中國東北腹地的吉林省長春市。壹汽解放汽車有限公司、壹汽轎車股份有限公司、壹汽-大眾汽車有限公司、壹汽客車有限公司、四川壹汽豐田汽車有限公司長春豐越公司等整車生產企業；壹汽技術中心、機械工業第九設計研究院等產品開發和工廠設計科研單位；壹汽四環汽車股份有限公司、壹汽鑄造有限公司、壹汽豐田（長春）發動機有限公司、壹汽模具制造有限公司、壹汽工藝裝備有限公司以及壹汽進出口公司、壹汽實業總公司等均設在長春。第壹汽車在長春生產的整車產品有：解放品牌中、重、輕型卡車；紅旗轎車和奔騰轎車；大眾品牌速騰、邁騰、捷達、寶來、高爾夫、開迪轎車；奧迪A4和A6轎車；馬自達6轎車；豐田品牌LC200蘭德酷路澤多功能運動車和普銳斯混合動力轎車等。
企業名稱主營業務/主要產品
中國第壹汽車集團公司技術中心 整車和零部件以及工藝、材料的研發、試制、試驗
壹汽解放汽車有限公司 解放品牌中、重型卡車和發動機、車橋、變速箱三大總成等
壹汽客車有限公司 客車底盤和遠征牌、太湖牌、華西牌大客車
壹汽專用汽車有限公司 解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車
長春壹汽輕型車廠 3噸載重卡車和1噸載重客車底盤
機械工業第九設計研究院 工廠工程設計、承包、監理和資質認證
壹汽鑄造有限公司 鑄件生產及鑄造工藝設計、工裝設計制造
壹汽模具制造有限公司 整車覆蓋件模具設計與制造
中國第壹汽車集團進出口公司 進出口貿易、外事聯絡、國際招標和國際物流
長春壹汽工藝裝備有限公司 非標準工藝裝備制造
長春壹汽裝備技術開發制造有限公司 數控加工中心、天車制造
長春壹汽藍迪自動化工程有限公司 機器人技術開發、塗料與工業爐技術開發
長春壹汽嘉信熱處理電鍍科技有限公司 熱處理和電鍍設備制造、零件加工
長春壹汽綜合利用有限公司 鑄鋼丸、鋁合金錠、鑄造回爐料、中水潔凈水
中國第壹汽車集團哈爾濱輕型車廠 輕型卡車、皮卡車
中國第壹汽車集團哈爾濱變速箱廠 重、輕型車變速箱
壹汽吉林汽車有限公司 微型客車、卡車
壹汽山東汽車改裝廠 解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車
中國第壹汽車集團柳州特種汽車廠 解放品牌中、重型卡車、專用車、特種車
海南汽車試驗研究所 濕熱帶各類汽車試驗、技術服務
企業名稱主營業務/主要產品
壹汽轎車股份有限公司 紅旗品牌系列轎車、奔騰轎車和馬自達6轎車
壹汽-大眾汽車有限公司 大眾品牌捷達、寶來、高爾夫、開迪轎車和奧迪品牌A4、A6轎車
長春壹汽四環汽車股份有限公司 中、重型卡車變型車、改裝車和車箱、車輪總成
啟明信息技術股份有限公司 啟明星ERP（企業資源計劃系統）系列軟件
壹汽豐田（長春）發動機有限公司 V6系列高技術環保發動機
天津壹汽夏利汽車股份有限公司 夏利系列和NBC系列經濟型轎車
天津壹汽豐田汽車有限公司 豐田品牌威馳、花冠、皇冠、銳誌轎車
壹汽豐田汽車銷售有限公司 營銷在中國生產的豐田品牌轎車、多功能運動車
深圳壹汽汽車有限公司 汽車營銷和售後服務
四川壹汽豐田汽車有限公司 豐田品牌蘭德酷路澤、普拉多多功能運動車、柯斯達豪華客車
壹汽海馬汽車有限公司 普力馬、福美來轎車
天津壹汽豐田發動機有限公司 A系列發動機、ZZ和SZ發動機等
壹汽財務有限公司 為集團成員單位提供結算、信貸服務和保險經紀業務等
壹汽陸捷物流有限公司 整車和零部件物流及包裝、配送服務
徐建壹 總經理、黨委副書記研究員級高級工程師 1953年12月生
趙方寬 黨委書記、副總經理高級經濟師 1948年11月生
馬振東 黨委副書記、紀委書 記、工會主席 高級政工師 1950年7月生
滕鐵騎 副總經理、總會計師 黨委常委 研究員級高級工程師 1957年12月生
金毅 副總經理、黨委常委 研究員級高級工程師 1956年2月生
秦煥明 副總經理、黨委常委 研究員級高級工程師 1960年10月生
吳紹明 副總經理 研究員級高級工程師 1962年9月生
董春波 副總經理 研究員級高級工程師 1964年3月生
孫國武 副總經理 高級經濟師 1954年8月生
黃文昌 黨委常委 高級政工師 1951年10月生
許憲平 副總經理 高級工程師 1964年9月生
21世紀的競爭，歸根到底是知識和人才的競爭。因此，我們在努力構建壹汽核心人才群體，立足國內、國際競爭的大環境，培養造就壹流人才隊伍，托起壹汽明天的太陽。
壹汽人才發展戰略：以核心人才培養與引進為重點，通過體系化人才開發，形成以2000名高素質的管理人才、高水平的技術人才、高技能的操作人才為龍頭20000人的核心人才群體，建成壹支素質優良、結構合理、精幹高效的員工隊伍。
我們必須堅持先人後事原則。強化對每壹個人的能力的開發，使其成為所在領域的專家或內行管理者和操作者。不以勞動力的外表形式作為生產力的先進標誌和分配標誌，註重在科技與產品背後的長期勞動積累。
實施多層次、多形式的差別化培訓
先後同美國聖裏奧大學、加州大學及荷蘭馬斯特裏赫特工商管理學院合作，培養了60多名工商管理碩士（MBA）；通過同國外有關科研部門和優秀企業進行聯合設計，學習國外先進的設計思想和設計方法，僅2002年就派出396人；與吉林大學、哈爾濱工業大學等聯合培養工商管理、管理科學與工程、車輛工程等專業研究生200多人；選派400多名專業技術管理骨幹到清華大學、同濟大學、大連理工大學、上海財經大學、海南改革發展研究院等進行短期進修培訓；集團公司組織項目管理等各領域培訓。