傳送帶的工作原理是什麽
傳送帶傳動的工作原理是靠帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞動力。
傳動帶是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力，通過帶輪由膠帶傳導到機械設備上，故又稱之為動力帶。
知識拓展
具有牽引件的傳送帶設備構成和特點：
具有牽引件的傳送帶壹般包括：牽引件、承載構件、驅動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料鬥、托架或吊具等；驅動裝置給輸送機以動力，壹般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成；漲緊裝置壹般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持壹定的張力和垂度，以保證傳送帶正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的傳送帶設備的結構特點是：被運送物料裝在與牽引件連結在壹起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路，利用牽引件的連續運動輸送物料。
沒有牽引件的傳送帶設備構成和特點：
沒有牽引件的傳送帶設備的結構組成各不相同，用來輸送物料的工作構件亦不相同。
它們的結構特點是：利用工作構件的旋轉運動或往復運動，或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構件為壹系列輥子，輥子作旋轉運動以輸送物料；螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料；振動輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復運動以輸送置於其中的物料等。
傳送帶跑偏怎麽調節
1、調整張緊機構法：傳送帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同壹側跑偏，說明傳送帶兩側的松緊度不壹樣，應根據“跑緊不跑松”的規律，調整張緊機構的絲桿或配重；如果傳送帶左右跑偏且無固定方向，則說明傳送帶松弛，應調整張緊機構。
2、調整滾筒法：如果傳送帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的壹端在前壹端在後。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。
3、調整托輥支架（或機架）法：如果傳送帶在空載時總向壹邊跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿傳送帶運行方向前移1-50px，或將另壹側托輥支架（或機架）適當的加高。
4、清除粘物法：如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，輸送滾筒導致該處的傳送帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。
5、調整重力法：如果傳送帶在空載時不跑偏，而重載時總向壹側跑偏，說明傳送帶已出現偏載。應調整接料鬥或傳送帶機的位置，使傳送帶均載，以防止其跑偏。
6、調整傳送帶法：如果傳送帶邊緣磨損嚴重或傳送帶接縫不平行，將使傳送帶的兩側拉力不壹致。應重新修整或更換傳送帶。
7、安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正傳送帶的跑偏現象。例如：當傳送帶跑偏與某壹側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿傳送帶的運行方向前移，另壹側即相對地向後移動，此時傳送帶就會朝向後移動的擋輥壹側移動，直至回到正常的位置。
8、安裝限位托輥法：如果傳送帶總向壹側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥，這樣，壹方面可使傳送帶強制復位，另壹方面立輥可減少跑偏側傳送帶的拉力，使傳送帶向另壹側移動。
9、安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝壹自動糾偏裝置，以防止傳送帶跑偏。