mtm輪轂
在國外有很多專門的汽車改裝公司，有壹些甚至專門針對某個品牌，今天咱們就來聊聊主要改裝BBA的幾個改裝大廠。當然，可能有人會以為是AMG、RS、M，這幾家雖然最出名，但其實算是BBA的附屬，咱們聊聊其他的。
奧迪-ABT、MTM
除了S/RS之外，奧迪最出名的改裝車當屬ABT了。實際上，ABT的業務不僅限於奧迪，它算得上是整個大眾集團的第壹改裝廠，因此我們還可以看到ABT改的大眾、斯柯達甚至蘭博基尼，就差布加迪了。
ABT改R8
不過奧迪似乎是ABT最鐘愛的品牌，幾乎每壹款奧迪車型它都會拿來“動動刀子”。除了改裝車，ABT還提供動力、制動、懸掛、外觀套件、輪轂等改裝配件。
MTM改R8
MTM的歷史要比ABT短不少，它的業務也是主要針對奧迪，因為MTM的創始人便是出身奧迪，曾負責奧迪傳奇車型Quattro上那臺5缸發動機的調校。可能是因為創始人出身的關系，MTM的業務主要針對性能升級這壹塊，所以MTM改裝後的車外觀方面變化不大，除非客戶提出特別的需求。
寶馬-AC Schnitzer、Alpina
AC Schnitzer是全世界最大的寶馬改裝廠，它由世界上最大的寶馬經銷商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer賽車集團於1987年合作成立。
AC Schnitzer改M3
AC Schnitzer和Alpina相比，成立時間要晚壹些，不過由於“後臺硬”：兩家母公司都對寶馬知之甚深且財力雄厚，AC Schnitzer才得以後來居上，可見任何時候，背景都很重要。
Alpina改7系
Alpina（阿爾賓娜）的總部和寶馬在同壹個地方——德國巴伐利亞州，不知道是不是因為“老鄉”的關系，Alpina和寶馬的聯系非常緊密，甚至它的生產已經融入了寶馬的生產線，比如Alpina部分車型改裝後的發動機由Alpina組裝後直接運到寶馬生產線組裝！而且Alpina的車型在國外寶馬經銷商也可以享受保養維修，可見寶馬對Alpina的認可。
奔馳-BRABUS、Carlsson
改奧迪和寶馬的幾個改裝品牌，論名氣無疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名氣絲毫不遜色AMG，想必在看的很多朋友都聽過它的名字，經過BRABUS之手的每壹款奔馳車型都有自己鮮明的特色，仿佛多了幾分靈性。
BRABUS 850
巴博斯同樣是專改奔馳車型的，當然，還有Smart，而且它的改裝作品往往非常徹底，給人壹種從內而外煥然壹新的感覺，而且它的作品非常受土豪們歡迎，但產量稀少，由於擁有者遠不到奔馳客戶的百分之壹，所以又被稱為“百奔之王”。
Carlsson CG63 6x6
Carlsson（卡爾森）的名字源於瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，它曾是奔馳歐洲拉力賽冠軍，同時也是卡爾森的技術合作夥伴。卡爾森在賽車界壹直比較活躍，從賽車中獲取很多實踐經驗和數據，作為公司對車輛改造升級的數據支持。和巴博斯壹樣，卡爾森的改裝作品也會替換掉奔馳logo，只不過它的logo是壹匹黑色的躍馬，而巴博斯是壹個黑色的大寫字母B。
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