獅跑和逍客那款性價比高？
優點(相對獅跑):
1,外型更加流線型,某種層面上說更時尚,對於女孩子的吸引更強烈.
2,由於繼承日本車的優良傳統,內飾比較精細,做工精良.
3,海外版的逍客在歐洲E-NCAP(好像是這個拼寫)碰撞試驗中取得對成年人的保護優異的成績.
4,同為2.0的排量比獅跑要省不到1個油/100km(因為逍客還沒有上市,只能從國外的車型測試中體現)
5,總體設計上就更適合城市,可以說是crossover的壹個代表.
缺點(相對獅跑)
1,個人感覺不管是外型還是懸掛或是動力都不夠硬朗.
2,很多帖子表示這就是壹個大壹號的騏達,如果價格不厚道的話口碑就會變差.
3,從參數上看,後備箱空間較小,且有壹個不能拆下來的擋板,妨礙儲物.
4,本人比較看重的是逍客做的有點打中間值的感覺,因為它外觀很像suv但是通過性卻不行(此說法通過分析參數得來)感覺有點娘娘腔.
獅跑
在此說明壹下,小弟並非只是看帖子和圖片空談,逍客我是沒有辦法試駕,獅跑***試駕過兩次,在此談談切身體會.
優點(相對逍客):
1,外觀上更小夥子壹點,不中庸,不陰柔(本人也不是什麽高手,就先從外觀下手了)
2,從參數上看來獅跑比逍客要高了壹點,但是參數體現的是車高,真正坐到駕駛室裏的感覺沒有體驗過逍客,不過獅跑在這方面還不錯,視線非常好,有高人壹等的感覺.
3,4輪分別是獨立懸掛,這使得獅跑在崎嶇的路面,4輪受力不均勻的情況下也能有很好的制動性.
4,內部空間對於我來說是足夠了,本人沒有1.80m的大個,在後排都可以翹二郎腿.
5,兩次試駕都體驗了基本60km/h的情況下急踩剎車,制動性能4分吧,滿分5分的話.ABS感覺很清晰.
小弟還試駕過Mazda3和凱旋,感覺獅跑的剎車不如Mazda3,和凱旋差不多吧.
6,本人還看中壹點,就是獅跑的後備箱門玻璃是可以單獨打開的,如果想停車散味或者什麽用途的時候可以用,總算多壹個功能.
缺點(相對逍客):
1,內飾確實不敢恭維.不能說跟罵獅跑的帖子壹樣說塑料跟拖拉機上的壹樣,但是相比考察的其他日本系車內飾有差距.特別是中控臺壹塊太土氣.
不過我去的那家4s店已經發現這個問題,並且給獅跑改裝了壹個GPS導航/DVD裝置,替換掉了原車CD,頓時有改觀了.
2,右手的休息位也就是前排檔位後面的儲物箱過低,我這個個頭都用不上,不知道設計師是不是腦積水了.這個右手的休息位如果想利用上,只能是在與副駕駛kiss的時候起個支撐作用.
3,入檔比較硬,不是像轎車壹樣特別清晰.這是家父在試駕的時候提出的問題.
4,離合偏高,這應該是調教的問題,4s店的回答是可以根據個人喜好為駕駛者免費調教.
5,品牌角度講KIA不如NISSAN,如果追求品牌當然要往逍客方面有所傾斜.