網上流傳關於個人公務交通補貼退稅操作是真的嗎？

假的，如果取得了符合扣除條件的公務用車補貼、通訊補貼，並且預繳申報時已經扣除，那麽年度匯算時可不能再重復填報扣除了。

如果沒有取得符合扣除條件的公務用車補貼、通訊補貼，請務必如實申報年度匯算，否則會影響個人納稅信用，或被追究法律責任。

希望廣大市民停止傳播這些不準確甚至不實的消息，不信謠、不傳謠，務必如實申報、誠信納稅。

國家稅務總局關於個人所得稅有關政策問題的通知：

《國家稅務總局關於個人所得稅有關政策問題的通知》（國稅發〔1999〕58號）“個人因公務用車和通訊制度改革而取得的公務用車、通訊補貼收入，扣除壹定標準的公務費用後，按照工資、薪金所得項目計征個人所得稅。

按月發放的，並入當月工資、薪金所得計征個人所得稅；不按月發放的，分解到所屬月份並與該月份工資、薪金所得合並後計征個人所得稅。公務費用的扣除標準。

由省級地方稅務局根據納稅人公務交通、通訊費用的實際發生情況調查測算，報經省級人民政府批準後確定，並報國家稅務總局備案”。

其實關於這項退稅是有規定的標準的，交通補貼繳納的個人所得稅稅率為30%，國家稅務總局日前發文明確，企業向職工發放的交通補貼，扣除壹定標準後須按工薪所得計征個人所得稅。

企業以報銷私家車燃油費的方式為職工提供交通補貼的行為，在扣除壹定標準的公務費用後，按“工資薪金”收入項目計征。公務開支的扣除標準由當地政府制定。當地政府未制定公務費用扣除標準的，按照交通補助總額的30%作為個人收入予以扣除。

企業以報銷私家車燃油費的方式為職工提供交通補貼的行為，在扣除壹定標準的公務費用後，按“工資薪金”收入項目計征。公務開支的扣除標準由當地政府制定。當地政府未制定公務費用扣除標準的，按交通補助總額的30%作為個人收入扣除。

以上內容參考：國家稅務總局-關於個人所得稅法修改後有關優惠政策銜接問題的通

以上內容參考：山西省人民政府網-山西省人民政府辦公廳關於個人因公務用車制度