家用車是柴油發動機好，還是汽油發動機好
1、柴油與汽油截然不同，它不容易被點燃，因此，柴油發動機的“點火”和燃燒速度比汽油發動機要差。基於柴油的特性，柴油發動機的轉速壹般都不高，這也限制了其功率的提升，所以壹般柴油發動機的最大功率值都不大。
2、使用成本方面，壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換，能源消耗為汽油機的45%~60%。此外，發動機相比汽油機少了復雜的高壓點火裝置，壽命也普遍比汽油機產品更長。因此，柴油車的燃油經濟性比汽油車更好。此外，柴油不易揮發，著火點較高，安全性也有優勢。
3、在舒適性方面，柴油車壓縮比更高，發動機的噪音和振動等，都比汽油車明顯。
4、在環保方面，柴油是否環保與油品以及發動機技術有關，在油品和技術跟得上的前提下，柴油車由於燃燒更充分，比汽油車更環保，但這種結果基於較為成熟的技術。
5、柴油車和汽油車的區別壹：柴油車比汽油車節省錢
6、壹位開過柴油車的出租車司機王先生給記者算了壹筆賬：“我們開出租搞營運的，最關心的是油耗。假如以寶來1.6LTDI柴油車和寶來1.6L汽油車為例。生意好時，壹天開300多公裏，寶來柴油車每百公裏實際油耗大概在6.3L，現在0號柴油每升3.55元，每天油費也就在60元左右。而如果開1.6排量汽油車，百公裏實際油耗最少也得在9-10L，而93號汽油每升現在是3.63元，每天油費得花近90元。這樣算下來，開柴油車比開汽油車每個月可節省900元。”
7、柴油車比汽油車動力強。在日常使用的各種燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然氣高出近壹倍，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出1/3。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉化率，能源消耗為汽油機的45-60%，加之柴油價格低且相對穩定。而且柴油發動機不需點火機構，結構簡單，壽命也普遍比汽油機產品更長。
8、柴油車加油非常方便。在壹些較落後的山區地段的加油站，沒有高標號的汽油，甚至只有柴油出售。如果妳駕駛的是壹輛汽油車，走進山區又面臨缺油的危險，麻煩就太大了。但如果妳駕駛的是柴油車，缺油的問題就可迎刃而解。
9、絕大多數加油站都有柴油供應，稍大些的加油站還不止壹個柴油加油泵。因此，柴油車在加油方面比汽油車方便得多。柴油車國內命運多揣國外市場逐年擴張成都：汽油漲價柴油車走出冷宮進東宮。
10、柴油車和汽油車的區別二：柴油車和汽油車最大的區別在於使用的燃油不同，這兩種燃料的燃燒特性，其所表現出來的性能也差別明顯。
11、普通汽油發動機在進氣時是吸入的油氣混合物，而這些混合氣體在壓縮以後，通過火花塞將其點燃。柴油與汽油截然不同，它不容易被點燃，因此，柴油發動機的“點火”和燃燒速度比汽油發動機要差。基於柴油的特性，柴油發動機的轉速壹般都不高，這也限制了其功率的提升，所以壹般柴油發動機的最大功率值都不大。
12、使用成本方面，壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換，能源消耗為汽油機的45%~60%。此外，發動機相比汽油機少了復雜的高壓點火裝置，壽命也普遍比汽油機產品更長。因此，柴油車的燃油經濟性比汽油車更好。此外，柴油不易揮發，著火點較高，安全性也有優勢。
13、在舒適性方面，柴油車壓縮比更高，發動機的噪音和振動等，都比汽油車明顯。
14、在環保方面，柴油是否環保與油品以及發動機技術有關，在油品和技術跟得上的前提下，柴油車由於燃燒更充分，比汽油車更環保，但這種結果基於較為成熟的技術。
15、汽油車和柴油車由於使用油料不同，發動機結構、混合氣形成方式和燃燒方式不同，其汙染物排放規律也不同。