吊車荷載系數的荷載系數
吊車縱向水平荷載標準值，按作用在壹邊軌道上所有制動輪的最大輪壓之和的10%采用。
吊車橫向水平荷載標準值，取橫行小車重量與額定起重量之和的下列百分數，並乘以重力加速度g。
軟鉤吊車：當額定起重量不大於10t時，取12%；當額定起重量為16～50t時，取10%；當額定起重量不小於75t時，取8%。
硬鉤吊車：取20%。其橫向荷載等分於橋架的兩端，分別由軌道上的車輪平均傳至軌道，其方向與軌道垂直，並考慮正反兩個方向的制動情況。 根據調查資料，5~250噸壹般橋式吊車，自重占最大輪壓30~60%，50噸以上吊車占40%以上，由於橋架材料代換引起自重超載，約為0.153~4.38%，壹般均在1%以內，因此自重超載系數可取1.1。根據調查資料，各類車間吊車負荷有超載者，絕大部分超荷在20%以內，因此荷重的超載系數，可取1.2。根據上述情況，按吊車自重與荷重站吊車最大論壓百分比求得吊車荷載系數，對5~250噸壹般箱形電動橋式吊車約為1.13~1.17，故取吊車的荷載系數（垂直的和水平的）為1.2。