最高漲幅超五萬，北京奔馳新壹代GLC L預售43萬起
北京奔馳新壹代GLC L的價格相對其產品力已明顯偏貴。
作為北京奔馳旗下的銷量支柱之壹，北京奔馳新壹代GLC L於3月31日正式開啟預售。新車***推八款車型，預售價區間：43-54萬元，全系配備2.0T發動機+48V輕混系統，並首次推出七座版。相比老款北京奔馳GLC L，新壹代GLC L的價格有明顯的上漲，入門版車型漲幅超兩萬元，頂配車型漲幅超五萬元。對於壹款中型SUV來說，北京奔馳新壹代GLC L的價格相對其產品力已明顯偏貴。
外形方面，北京奔馳新壹代GLC L采用了梅賽德斯-奔馳最新的家族設計語言打造，開過“眼角”的“流星雨”數字大燈與全新的“夜幕星河”格柵相連，為前臉營造了全新的視覺效果。引擎蓋上的凸起筋線和外凸的輪拱，則為新車增添了壹絲肌肉感和力量感。相比起歐規新壹代GLC，北京奔馳新壹代GLC L並未同時提供Avantgrade和AMG Line兩種樣式的前臉，其前臉風格更接近於歐規新壹代GLC的AMG Line車型，風格上更為運動。
內飾部分，新壹代GLC L的這套座艙設計早在已經上市壹年多的新壹代奔馳C級上應用，所以中國的消費者對這套設計也已經非常熟悉。新車會配備12.3英寸全液晶儀表盤+11.9英寸中控觸屏的雙大屏組合。車機部分則搭載奔馳最新壹代MBUX智能互聯系統，支持：在線導航、讀心語音助理、車聯網、OTA升級等功能。
其它配置則還包括：手機無線充電、車內多色氛圍燈、雙層隔音玻璃、AR虛擬實境導航（高配）等配置。
雖然新壹代GLC L的這套內飾設計在視覺感官上很有沖擊力，但如果實際乘坐體驗會發現，其內飾的用料水平壹般，塑料感很強，缺乏作為豪華中型SUV應有的高級感和精致感。
尺寸方面，北京奔馳新壹代GLC L的車身長寬高別為：4826/1890/1714mm，軸距2977mm，同時提供五座和七座版車型。相比上代車型和歐規標軸版車型，新壹代GLC L的尺寸被再度放大，但七座版車型的三排座椅乘坐體驗依舊只能用“應急”來形容。因此，如果喜歡新壹代GLC L，還是不建議考慮七座版。
主動安全方面，北京奔馳新壹代GLC L高配車型會搭載L2級智能駕駛系統。
動力部分，北京奔馳新壹代GLC L分別提供GLC 260 L 4MATIC和GLC 300 L 4MATIC兩種動力型號。這兩款動力車型均搭載奔馳最新的M254系列2.0T發動機並輔以48V輕混系統+ISG電機，同時匹配9G-TRONIC手自壹體變速器和4MATIC四驅系統。這其中，低功率版的GLC 260 L 4MATIC車型最大功率輸出204馬力，峰值扭矩320牛米；高功率版的GLC 300 L 4MATIC車型最大功率輸出258馬力，峰值扭矩400牛米。相比上代車型，新壹代奔馳GLC L動力性能有所提升。
點評：雖然北京奔馳新壹代GLC L從設計到產品力層面都有壹定程度的提升，但考慮到其價格的大幅上漲，這款車型將面臨更高壹級別產品的競爭。比如：計劃購買頂配新壹代GLC L的用戶可能轉而選擇華晨寶馬X5L、奧迪Q7等產品。而林肯飛行家、大眾途銳這類高壹級別的產品在新壹代GLC L面前也顯示出了更強的吸引力。至於那些計劃購買入門版車型的用戶，面對43萬元的起價，在寶馬X3和奧迪Q5L等選項外，也有非常多的選擇。
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