丨男人玩具
原版模型介紹：1/14比例的遙控拖頭由日本模型公司田宮TAMIYA發售，涉及車型有奔馳，沃爾沃，斯堪尼亞，曼，彼得皮爾特等常見的歐洲卡車，有兩軸，三軸拖頭 泥頭，同時也有水管，油罐，集裝箱，木材等拖車配套，原版模型是未組裝的KIT版本，自帶三檔波箱和壹個電機，拖拽重量大約30KG，同時需要自己噴漆上色，並且不帶電子設備，想讓車子跑起來，還需要電調，電池，遙控，想更加仿真還可以另購聲組，燈組以及各種裝飾件。 此類模型經過多年發展，已經有非常成熟的配套改件OP件，甚至可以將田宮那塑料感比較重的地盤，全部更換為金屬材質，載重更大（能拉小孩，大人），同時更有質感，更仿真。 經過壹番功課和選擇後，我作為壹個靜態模型轉動態的玩家，“自信”的選擇了跳過原版，直接購買了全部的金屬部件，這也是為自己挖了深深的壹個坑。
大約用時2個月左右，3-5月，從春天做到了夏天，新年對自己的獎勵幾乎變成了兒童節禮物。我從疫情剛過，快遞恢復時開始購入各種零件，大量時間浪費在等配件的路上。 拍照不易，從黃昏拍到天黑，相機白平衡也不準了，顏色不太對，被蚊子咬了幾大口，老規矩先上成品照，再分享過程。
先來壹張鎮貼圖
這個不是模型哈，是真車，參考此車制作的~~
電池藏在油箱罐裏
理線實在太難了，理順了有的不夠長，有時候車頭扣不上，頭皮發麻
鋼絲線是拉差速鎖用的，沒錯，我們也有三把鎖，脫困重載能力壹流
止滑器
設備架預留止滑器安裝位
設備架預留止滑器安裝位
隨便拉拉二三十斤的石頭吧
由於我的盲目自信，直接購入了金屬地盤，在沒有螺絲，沒有太多工具，沒有組裝經驗，更沒有說明圖紙的前提下，給自己挖了壹個大坑，砸錢之路由此開始。
6X6底盤大概的核心部位
重載橋和後鋼板秋千懸掛，全金屬車橋帶差速鎖，鋁合金輪轂
全金屬齒輪兩檔波箱，帶減速頭和分動箱
下載了壹份田宮的原版說明書，自己開始了摸索之路
由於不懂，在組裝底盤的初期就遇到各種困難，我以為各個型號通用，在買來不同品牌的懸掛，吊耳，車橋後發現，前懸掛吊耳寬度不匹配，孔位不匹配，各種崩潰，新手還是從原廠地盤玩起比較好，自己摸索容易走彎路
6X6難度比較大，原版是6X4的，在我接近爛尾的時候，下定了決心，買了壹臺成色不好的原版二手底盤，比對著自己的DIY底盤硬著頭皮搞，原廠底盤塑料件較多，它的作用是讓我調整DIY底盤的懸掛高度，側擋板位置等，DIY產品底盤偏高
6X6需要考慮前轉向橋的位置，輸出軸等等，金屬底盤終於組裝完成，車頭紅色的舵機用來轉向，中間藍色舵機用來換擋和鎖差速，掛入低速檔的同時，拉上差速鎖，壹機兩用
底盤完成後，開始了車殼的漫長之旅，從內飾開始。
作為靜態模型玩家，內飾還是比較輕松完成的
座椅追加絨布和安全帶細節
在經歷了漫長的噴漆後，開始嘗試假組，噴漆過程圖片省略了N張圖。。。帶著手套和面具，實在不方便拍照片~
由於底盤是散件，所以車殼也是單獨購買，國產1比1復刻田宮的，同時加入了開門和駕駛室細節，原版不具備開門功能。
漆面完成後開始嘗試假組
假組完成後就開始各種貼紙 車燈，等等，沒錯，車頭太大了，基本都是扔床上玩。。。
安裝尾燈，螺絲擰到手酸
輪轂水貼，輪轂蓋貼標
原本黑色的軸頭全部拆下噴漆
把聲組和喇叭藏在了車頭的高頂裏，加了配重塊（汽車動平衡鐵塊），為了駕駛艙不露線，在左上角打了洞，把全部線材引到壹起穿到駕駛艙下面
駕駛艙穿線
駕駛艙走線的部位制作膠板遮擋線材並噴漆，效果不錯
然而駕駛艙下面就是壹團糟了，這樣的狀態車殼都扣不上，又是壹頓操作，靈魂走線
與此同時購入了3D打印的設備架，也是玩家DIY產品，沒有任何說明，需要填縫打磨噴漆打孔對著真車組裝，周期5天左右
設備架噴漆
氣罐增加細節
用熱縮管包住ABS膠棒，火機加熱後彎出形狀
設備架對我的作用就是放電池，因為是開門版車殼，駕駛艙被占用，車頭下是線材，接收機，電調，實在沒有地方安裝電池。
實車圖片
更換金屬油箱
更換金屬油箱
完工留念，周期2個月左右
總結：花銷8K+，沒有細看賬單，不敢算。。。。 整車頭重十幾斤，最大重載 壹個成年人150斤以內應該沒有問題，我沒有測過，因為我的拖板是垃圾貨，承重有限，但是我這套底盤配置有玩家實測拉個人是沒問題的。 男人至死是少年，壹入模坑深似海，作為壹個靜態模型玩家，第壹次嘗試動態模型，也是百折不屈了，還好沒有爛尾（其實我中間有段時間心態崩了已經掛閑魚了）。 總之拖頭模型仿真度非常之高，整體制作過程有很大的挑戰性，開放性，可玩性，我做為新手給大家壹個前車之鑒，如果妳心動了，如果妳沒有電鉆，攻絲，電烙鐵，噴漆等等模玩經驗和壹定的動手能力，建議從田宮原廠底盤開始玩，如果不喜歡塑料感，可以直接購買國產全金屬成品底盤，如果喜歡DIY。。。那就像我這樣，折騰吧！[勝利]