壹輛車開多少年多少公裏最合適？
壹輛車開多少年多少公裏最合適？
多少年多少公裏的車最合適？
如果不考慮國家年檢政策和強制報廢政策，由於汽車的實際行駛裏程每年變化很大，所以不能以實際行駛裏程作為考量標準，而是以實際行駛裏程為準。判斷壹輛汽車是否值得繼續使用，必須根據它的使用價值和它的使用成本來比較，當使用成本低於使用價值時，就屬於經濟使用壽命，最理想的經濟使用汽車的壽命是行駛30萬至40萬公裏。
但如果也考慮年檢因素，行駛裏程應該不是重點考慮因素，使用時間更簡單，8年左右的使用時間是最理想的經濟使用壽命，經濟使用年限是指用車最經濟的時間段，如果超過這個時間段還有修理、保養等費用。
太高了，最好換輛新車，技術使用壽命是指汽車的物理壽命，即從新車投產到技術狀況出現嚴重問題，不能正常使用，達到報廢水平為止的計算時間，合理的使用壽命是指社會和環境因素的影響。
比如現在妳的車不符合國家標準，妳的車被貼上了“黃標”，已經到了報廢的程度，必須報廢，根據2021年最新車輛報廢期限規定，取消非營運車輛行駛期限規定，同時將私家車報廢裏程限制在60萬公裏以內。6年內免年檢，6-15年每年壹次，15年以上每年兩次，只要年檢合格，就可以繼續上路行駛，也就是說，非運營的5座國產乘用車和7座SUV雖然沒有保質期，但只要行駛裏程達到60萬公裏，還是要強制報廢的。
年檢壹年壹次可以，但是壹年兩次有點費時費力，有的地方車管所周末休息，工作日去驗車需要征得同意，這實際上增加了汽車的成本，壹般情況下，新車的折舊率最快的是3年以內，折舊率達到30%是正常的。
2年壹輛車就像壹個年輕人，車況最好，還在保修期內，在車輛的正常使用中，幾乎沒有維修費用，在此期間使用車輛的成本相對較低，還有，因為買新車需要交購置稅，如果短時間內急速賣車，購置稅肯定會虧掉，而且車價越高，錢越多有。會輸而且現在車輛的降價幅度越來越大，壹兩年內可能會降價幾萬元，所以新車購入後的前兩年不適合賣掉。
從使用要求來看，不同的人群有不同的用車需求，從而導致不同的車輛價值。有些群體是創業者或賣家，他們可能要用到很多車輛，車輛公裏數必然很大，但與此同時，如果妳不這樣做，妳必然會失去更多，影響妳的生活。壹般情況下，這批人使用的公裏數基本在兩萬到六萬公裏之間，相對而言，行駛的公裏數還是很大的。
如果沒有標準的尾氣排放限制，私家車壹般可以開壹輩子，不用當商用車使用。絕大部分私家車主壹生出行裏程不到100萬公裏，最多60萬公裏就得換私家車，因為私家車在公裏數上無法與出租車相提並論。如果車況允許，最經濟的用車方式就是開到報廢，也就是行駛了60萬公裏的時候，但是普通的家用車這個時候是很難用的。
車開20萬公裏差不多，對於有賣車想法的車主來說，有幾個關鍵指標，就是第3/6年賣車，行駛裏程在5/10萬公裏以內。這個條件下的車相對最賺錢賣車，尤其是10年以上，或者10萬公裏以上，不要想著賣車，不值多少錢。