汽車輪胎的三道溝和四道溝到底有什麽區別？

汽車輪胎上的三道溝和四道溝有啥區別？懂車人分析，下雨天差別大

現在買車的人是越發增多，畢竟人們的錢包也是不斷豐盈，享受生活的意願是越發強烈，在出行方面，人們希望選擇自己喜歡的車子。車子買回來以後，人們對車子可謂是非常愛惜，對車子每個部位車主們都是非常上心，當車子受到傷害，他們內心可是疼得要命。

那麽，留意車子的人群裏，是否有留意到車子的輪胎的紋理也是存在著不同，比如說三道溝跟四道溝，至於存在三道溝跟四道溝的緣由，是因為什麽原因呢？汽車輪胎上的三道溝和四道溝有啥區別？懂車人分析，下雨天差別大。

車子的紋理存在差異，這主要是因為不同的車子對紋理的需求是不壹樣的，像有的駕駛員會過於追求操控性，有的駕駛員則會希望車子的油耗能降低壹些，有的則是希望輪胎能耐磨，有的則是希望輪胎的防滑性好點。

這裏先說三道溝的輪胎。輪胎的溝槽，或許不少人都知道它有著排水的作用。車子在雨天行駛的時候輪胎面與路面的之間會產生壹層水膜，這層水膜的存在則會讓車子處於壹個容易打滑的狀態，為了避免這種個情況，輪胎上刻上排水槽則是有利於削弱水膜的影響。通過水槽，水就能從溝槽裏面排走。

排水槽的功用如此明顯，為什麽有些車子輪胎溝槽會存在三四道之分，如果單從排水角度來說，越多的溝槽不是越好麽。然而，溝槽雨多，輪胎跟地面的接觸面積就減少，這也是不利於行車安全的。

壹般情況下，寬度越寬的輪胎，他們可以刻溝槽的數量就越多，但這並不是輪胎溝槽多少的唯壹標準，這主要取決於人們的需求。像在北方的車主，面對的雨天是比較少的，他們用的輪胎則是更加註重於輪胎的耐磨。對於南方的車主，他們面對的雨天比價多，那麽他們就比較需要溝槽較多的輪胎，這些輪胎的排水性和防滑都比較好。

關於輪胎溝槽的設定，它的作用主要是用來排水，那麽為什麽壹些F1賽事裏面會用到壹些光頭輪胎，上面啥紋理都沒有的呢。對於這個問題，這主要是人家行駛的場景不同，他們都是為了競速而生，光頭胎能為他們提供更強的抓地力。但是遇到雨天，F1的賽車也是不能是喲這些光頭胎，他們有專用的雨天輪胎。