全柴動力重組
7年前，還與吉利集團傳過“緋聞”的全柴集團，這壹次可能有真的重組消息。記者昨日聯系安徽全柴動力股份有限公司（以下簡稱“全柴動力”）了解到，中國恒天集團有限公司（以下簡稱“恒天集團”）與全柴動力的重組有了進展。 記者 樊立慧
央企要重組全柴集團
壹切並不是空穴來風。2009年12月21日，在安徽省合肥市召開的“安徽省與中央企業調整結構合作發展會”上，全椒縣政府與央企——恒天集團簽訂了《全柴集團合作項目合作協議》。
記者了解到，協議的主要內容為：全椒縣政府提供全柴集團資源，與恒天集團***同進行戰略合作，並在土地、稅收等相關方面提供最優惠政策支持；恒天集團充分發揮央企在資本、品牌、產業、營銷網絡、政策等方面的優勢，與全椒縣政府合作，***同推動全柴集團加快發展，在3-5年內投資15億元，對全柴集團的發動機等產業進行整合、升級，力爭使全柴集團銷售收入達100億元，並***同努力推動在機動車方面汽車相關產業在全椒縣的發展。
2010年1月13日，恒天集團董事長及總經理等高層領導在全椒縣政府人員的陪同下，參觀了全柴集團有限公司。
雖然之後全椒縣與恒天集團有往來，但雙方卻沒有簽訂具體的協議。而因為傳出重組消息，全柴動力股價在年初出現連續上漲。
誰是央企恒天集團？
很多人對央企恒天集團並不算熟悉。記者了解到，成立於1998年9月的恒天集團，由原國家紡織工業部所屬中國紡織機械 （集團）有限公司、中國紡織工業對外經濟技術合作公司、中國紡織機械和技術進出口有限公司、中國化纖總公司、中國絲綢工業總公司、中恒科學技術發展中心六家子公司組建而成。目前有15家直屬子公司，旗下有上市公司4家。
恒天集團的業務包括機械、紡織、地產等三大主業，這其中，紡織機械業務是恒天集團的核心業務板塊之壹，綜合實力在國內紡織機械行業第壹，在全球紡織機械領域居於前三名之列。
作為紡織機械行業的大鱷，恒天集團與全柴集團的合作也是有關聯的。成立於1949年的全柴集團位於全椒縣，壹直致力於我國內燃機產業的發展。公司核心控股企業安徽全柴動力股份有限公司於1998年成功上市，是安徽省內燃機行業唯壹壹家上市公司。
吉利曾有意全柴集團
其實，曾與全柴集團傳“緋聞”的還有著名的造車民企吉利集團。
早在2003年，市場就出現吉利集團重組全柴動力的傳聞。2003年6月10日，全柴動力發布公告，證實了全柴集團與吉利集團就重組全柴動力進行接觸的消息。坊間傳聞的吉利集團借殼全柴動力上市的消息也似乎更加“篤定”。
不過，接觸並沒有最終的結果，壹年後的2004年5月13日，全柴動力公告稱，公司接到第壹大股東安徽全柴集團有限公司通知，該公司已終止與浙江吉利控股集團有限公司就公司股份受讓事宜的接洽。
吉利牽手全柴集團不成，此後，也有傳聞分析，主要是因為安徽省內的汽車企業要進行整合。
這之後，江淮汽車要與全柴集團合作的消息不脛而走，不過，也只是傳聞而已。全柴動力董秘徐明余否定了這壹說法，“我個人認為可能性不大，我們都沒有就此事展開過前期研究，如果整合可能早就整合了。”
最遲10月11日見分曉
不是吉利，不是江淮，全柴集團目前的“緋聞對象”是央企恒天集團。
記者了解到，今年7月22日，全椒縣委副書記、代縣長曹付忠等壹行拜訪了中國恒天集團有限公司。在中國恒天集團有限公司總部與集團董事長張傑、總裁劉海濤等高層領導進行了磋商。
這壹次的拜訪有了實質進展，記者了解到，上述雙方就中國恒天集團有限公司和全椒縣人民政府經濟合作等項目進行了進壹步洽談，洽談取得了明顯的進展。
“目前肯定不方便透露具體的情況。”昨日下午，全椒縣經濟委員會主任唐陳告訴記者。
“我們從集團獲得的消息，縣政府目前正在進行最後商談。”昨日下午，記者聯系到全柴動力，前任董秘、目前任公司副總的馬國友表示，“最遲在10月11日前，肯定會有消息。”