2020年最後壹場車展，廣州車展看這些新車就夠了

北京車展剛剛過去壹個多月，2020廣州車展即將在本周（11月20日）拉開帷幕，作為20年最後壹場大型車展，各大廠商壹定都不會放過這吸睛的好機會，980臺展車，38款全球首發車型，究竟有哪些值得壹看的呢？

奧迪A3L:The?long,The?better.

本土化加長壹直是奧迪的常規操作，空間經常被詬病的A3自然也難逃被加長的命運。全新壹代的?奧迪A3L三廂加長版將於廣州車展亮相。

新壹代A3L在外觀上采用了最新的家族設計語言，整體風格變得更加運動化。碩大的進氣格柵搭配全黑的蜂窩式中網，頗有幾分RS家族的味道。大燈以及前包圍的設計也變得更加激進，充滿了戰鬥範。A3L相較於現款加長了近100mm，後排獲得更多空間的同時，C柱線條也變得更為平滑。

內飾當屬這次換代最大的亮點，大量的多邊形應用以及棱角分明的線條使得新車的座艙極具戰鬥感，鑲嵌在中控臺裏的10.1寸液晶屏讓內飾整體感更強，這應該是大眾家族最令人滿意的壹次內飾設計了。

動力方面大家不用報任何希望，還是那套1.4T+7速幹式雙離合。同高爾夫壹樣，海外版那套1.5T的動力總成目前來看不會引進。全面升級的A3L毫無疑問將是奔馳A級以及寶馬1系最強有力的競爭對手。不喜歡三廂的小夥伴也不用擔心，兩廂版的A3?Sportback也將同時推出。

寶馬iX3：劍指新能源

繼奧迪e-tron、奔馳EQC後，寶馬又帶著iX3跳入了新能源市場的火坑。作為華晨寶馬的首款純電動SUV，正處於預售階段的iX3也將於本次車展正式上市，並公布售價。

iX3在外觀和內飾上與現款X3差別不大，細節處的藍色點綴以及左翼子板上的充電口表明了其純電動的身份。動力方面iX3搭載了寶馬的第五代eDrive電驅動系統，電機最大功率286馬力，峰值扭矩400N·m。74kWh的電池組為其提供了500km的NEDC續航裏程。

寶馬iX3的上市為豪華品牌純電動SUV帶來了新選擇。而在競爭如此激烈的新能源市場裏，奧迪e-tron、奔馳EQC上市後的銷量都不容樂觀，iX3能否打破這壹局面為BBA在新能源市場正名，讓我們拭目以待。

全新漢蘭達：8年了，銷量王終於換代了

海外版漢蘭達上市壹年後，全新漢蘭達終於將在廣州車展上首次和國內車友們見面了。全新漢蘭達基於豐田TNGA-K架構，外觀與內飾的設計采用了全新的家族語言，與新款的RAV4榮放較為相似。

在車身尺寸方面，與現款車寬維持不變，而車身長度增加了60mm。加長部分主要體現在了後廂以及後排座椅的空間表現上。動力方面海外版提供了3.5L?V6以及2.5L混合動力兩種選擇，顯而易見，國內用戶將無福享受大自吸帶來的樂趣，沿用現款2.0T引擎以及增加2.5L混動版本的可能性較大。

當然，就算沒有V6，就算減配，相信漢蘭達的銷量將依舊領跑中型SUV市場。為什麽？因為它叫漢蘭達啊！

PS：漢蘭達熱賣看得壹汽豐田直眼紅，本次車展壹汽預計也會發布漢蘭達的姊妹車型。

邁巴赫S級、GLS級：不用翻譯，我告訴妳什麽叫豪華

北京車展亮相的全新S級熱度可謂火爆，而廣州車展梅賽德斯則直接帶來了全球首發的S級天花板，邁巴赫S級。新款的邁巴赫S級基於新款S級打造，依舊采用雙色車身設計，而彰顯豪華地位的邁巴赫標誌也依舊會出現在D柱兩側。車身尺寸預計將超過5400mm，以保證後排"大佬"的舒適度。

6.0升的V12引擎將繼續搭載於頂配車型上，遺憾新款S級取消V12的老板們可以直接看向邁巴赫了。

與轎車壹樣，梅賽德斯同樣帶來了自家豪華SUV的天花板，邁巴赫GLS級。新車同樣采用了雙色車身，大面積的鍍鉻格柵以及裝飾件完美的詮釋了高貴與奢華。引進版本預計將搭載4.0TV8+48V輕混系統的動力總成。在美國上市的全新邁巴赫GLS580售價9.98萬美元，而於國內的售價則預計逾越200萬大關。

除了上述車型外，此次廣州車展還有許多首發/上市新車值得期待，如果妳有想看的新車（或者車模），歡迎評論留言，屆時鹹車將蒞臨現場，帶大家壹飽眼福！

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