雖然妳老了，但還是會很美，多少人會懂妳雷克薩斯SC430

大家好我是浙江溫嶺大閑人，好久沒有發文章了，這個年過的特別長，春暖花開，希望強大祖國好起來，春天到了，開著敞篷出去兜兜風，今天個人感覺最美淩誌sc430，3uz發動機，4.3排量

年前本來就回來，物流停掉了，只能年後過來，這個車壹般路上也看不到幾臺

原廠輪轂還在，這個輪轂很山寨

修身線條，美麗弧線，這個設計當年也是花了多少心思，不知道價格偏高還是這樣，國內銷量也就那麽幾百條

夢想之車”——雷克薩斯SC430在國內上市，市場售價為98和132萬元。該車型曾是豪華跑車領域第壹款可折疊收回的硬頂敞篷跑車，在國際上獲獎極多。

反正就壹個字美

SC430采用獨立雙叉式懸架系統，不僅能夠幫助輪胎保持垂直，並且在拐彎及穿越顛簸路段時確保與地面的良好接觸。可以說，雙叉式懸架系統在舒適性和操控性之間找到了最佳的平衡。

雷克薩斯真的不需要太多考慮公裏，07年的車了，19萬公裏，這個內飾保養那麽好，壹臺車好不好、看祝駕駛就可以看出來[微笑]

無邊框門，門內拉手沒有太多磨損，原廠度很高

公裏是不是正在，很多人說公裏高什麽，不要用這個來壓價格

這種後備箱只能放壹點小東西，後擋板不折疊起來，敞篷不能啟動

敞篷打開情況下，還是不壹樣場面，只是路上不好意思開敞篷，國內就這樣開敞篷感覺怪怪的，吃灰

這臺sc430，漆面保養還算可以，不是黑色，有點紫色感覺，

內飾幹凈，看了也舒服，真的不要在乎公裏，這臺車不怕公裏、要的是保養層度

雷克薩斯SC430搭載4.3升32氣門的V8發動機，配備了智能正時可變氣門控制系統（VVT－i）及智能電子節氣門控制系統（ETCS－i），動力源源不斷。壹個字靜，第壹開的人還以為沒有點火

買這種車家裏基本還有多臺車，這個車只是閑了帶家人出去轉壹轉

舒服

在內飾上，實現分流的空調出氣口、EMV觸摸顯示屏、全球衛星定位系統（GPS）、微電腦座椅調節記憶裝置、世界發燒級的MarkLevinson高級音響系統等等，

原廠方向盤，沒有太多磨損，桃木方向盤，為什麽ls430的方向盤多會破裂，這個方向盤磨了就是舒服

車內擁有金屬質感十足的排擋臺、鳥眼楓木風格或是胡桃木風格的實木飾板，以及德國Bader高級真皮包裹的座椅、門邊裝飾條和中央扶手箱，如此種種營造出SC430精致豪華的內裝風格。

SC430在駕駛席和前排乘客席設有SRS前方氣囊和SRS側面氣囊，以避免車內人員在發生碰撞時受到二次傷害。前排乘客座位的SRS前方氣囊會根據碰擊的猛烈程度對膨脹力加以控制，而前排乘客探測傳感器會首先判

ls430，gs430，sc430，

同時在SC430上，動力轉向系統帶來自然直接的駕駛感受：巡航控制系統令高速路上的行駛更為舒適愜意。此外，SC430所擁有的主動控制安全系統還包

後面只能放放衣服，包包

這裏還又壹塊小玻璃，價格肯定也是非常貴

妳是壹臺好車，只要懂的人才會懂?

我不是壹臺普通車，大v8，安靜動力，