新車帶“PLUS”就能成爆款？長安逸動PLUS深度解析

在前不久的3月6日，長安逸動PLUS正式開啟了預售，並且將於3月底上市。新車***推出了5款車型，售價區間在7.29-10.39萬元，而老款普通版的售價是7.19-10.39萬，差價並不是很多。

這臺車是繼長安CS35?PLUS、CS75?PLUS後的第三款PLUS系列車型，也是PLUS系列首款轎車。

長安逸動PLUS是逸動的升級版本，源自長安藍鯨NE平臺，在車身長度上比普通版要增加了20mm。

動力配置基本相同，但是逸動PLUS的外觀更加的年輕化，采用最新家族式設計，較為大氣張揚，同時提供兩種造型風格。

分別是運動感較強的“鯨星海”風格，配備在1.4T車型上。蜂窩式的進氣格柵在視覺效果上更加的運動，並且顏色為全黑色，有點奧迪的高性能版本RS車型上的中網。

另壹款則是偏向沈穩豪華的“高光層雲”風格，配備在1.6L車型上。這個造型的中網樣式就比較的中規中矩了，符合中年人的審美。

但是如果從遠處看，不知情的路人很容易把它跟榮威i5所混淆。

這兩種不同的造型的前臉可以滿足更多人的審美，方便挑選，在同級別中也比較少見。大燈的造型官方稱之為“星瞳之眼”，這個造型是經過團隊不斷推敲得來的。

搭配上靈感源自箭羽的“F”形日間行車燈，非常的兇悍，視覺沖擊也很強。值得表揚的是，除了最低配版，其余都是全LED光源。

車身側面相較於老款沒有什麽明顯的變化，只是車身長度增加了20mm，達到了4730mm。加長後的車身尺寸，相較於競爭對手帝豪GL和榮威i5等車型來說，是最大的。

除了前臉，長安逸動PLUS的車尾也是重新設計過的，並且還是出自前馬自達的設計師之手。兩側的尾燈中間有了鍍鉻裝飾條連接，這邊如果換成是現在流行的貫穿式尾燈那就更好了。

而尾燈的燈帶設計也是“F”形的，跟大燈相呼應。另外後包圍新增加了兩個出氣孔做裝飾，使得車尾的設計更加的復雜，視覺上也更運動。

內飾也是長安逸動PLUS升級的地方之壹，跟CS75?PLUS的內飾有點類似。不論是設計感、科技感，又或者用料工藝方面，都有不小的提升。

最讓人眼前壹亮的就是雙10.25英寸的顯示屏，對於這個價位來說特別的少見，而最開始讓人所熟知的類似的設計是在奔馳S級上。

而且可以看到，中控臺明顯朝著駕駛者壹側傾斜，配合金屬拉絲的中控面板以及縫線的點綴，非常適合年輕人駕駛。

多功能方向盤造型非常像寶馬5系和7系，並且鍍鉻的按鍵提升了不少檔次。

在高配車型上，妳還能看到紅色的座椅、全景天窗以及後排出風口等配置。不論是前排還是後排，座椅的填充物厚實，支撐力以及舒適度都還不錯。

後排腿部空間在兩拳左右，表現在同級別處於正常水平。不過後排中間的地臺有隆起，不適合長時間乘坐。另外後排座椅支持4/6比例放倒，以此來擴充後備廂空間。

動力方面，長安逸動PLUS跟老款壹樣有兩種動力總成可選。分別是藍鯨系列1.4T渦輪增壓發動機，最大158馬力，最大扭矩260牛米，百公裏加速9.3秒。

匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這臺變速箱傳動效率達到94.3%，並且經過了299萬公裏的可靠性測試。

另外壹款則是1.6L自然吸氣發動機，最大128馬力，最大扭矩161牛米。

自動擋車型匹配的是6速手自壹體變速箱，手動擋車型匹配的是5速手動變速箱。懸架則使用的是前麥弗遜獨立後扭力梁非獨立懸架。

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