福克斯改裝RS案例,民間小鋼炮演繹別具壹格拉力範兒
哈嘍大家好!?今天給大家帶來壹輛福克斯改裝RS案例,是15年款1.5T兩廂福克斯。?改裝效果怎麽樣?還請大家壹起來品壹品!
這臺改裝福克斯安裝了臺灣熏黑LED尾燈,後包圍安裝的是RS包圍,排氣尾喉配合的是114mm大口徑尾喉,看起來比較飽滿。
尾箱上加裝SS小尾翼,同時兼備後備箱拉手的功能
仿似海鷗翅膀的SS大尾翼,讓整體造型更加動感。備註說明:SS大尾翼需安裝在原裝款運動或者ST版尾翼上。
遠看壹下效果,整體看起來非常幹凈整潔。後尾箱上只保留了ECOBOOST標誌,其余的元素全部清除幹凈。
輪轂選擇的是壹款國產鑄造輪圈,某寶單獨購買的貼紙,這樣看是不是很像TE37呢?
雙面碳纖維機蓋,整體重量6kg左右,只要壹只手就能輕松拎起來。
機蓋上有開孔,這個是發動機散熱孔,可以在高速行駛狀態下有效帶走機艙熱氣。機蓋打開後有個封閉碳纖維蓋板,在下雨或者長期不開車子時,可以將蓋板關閉,所以完全不用擔心雨水會進入發動機。
RS前杠上安裝了國產版本定制的4個拉力款LED射燈,可以通過藍牙遙控器輕松控制不同頻率的閃爍和開關閉合,當然這個是屬於柔和弱光,不是特別刺眼,畢竟上路行駛,燈光安全也非常重要。
俯看下細節,還是很有拉力範兒的。
側顏十分幹凈利落,微微上調的尾翼延續了動感流線造型。
全車除了安裝的RS包圍套件,還加裝了壹套小寬體,與原車貼合,剛好匹配加大輪轂後ET值,減小了外擴趨勢,避免了改裝輪轂比原車翼子板還要寬的尷尬。
流光大燈加紅色惡魔眼,還有白色中網格柵裏潛伏著的RS進氣撞風口。這個是從國外COPY過來國內開模生產的壹個改裝產品,它的效果是可以更直接的導入空氣。在夏天時候我們用溫度傳感器測試過,可以最高降低7℃的進氣溫度。如果有車友對內燃機有研究的話,就會知道進氣溫度對發動機燃燒效率的影響了。
加裝了小寬體後視覺重心更低了。對了,這幾個燈是螺絲固定在中網框上面的。
俯視特寫來壹?
民間“小鋼炮”也能演繹的拉力範兒
排氣特寫來壹張(搭配114mm超大口徑尾喉)
最後把這臺車的改裝清單羅列壹下,供車友參考!?外觀項目:?RS前杠+RS後杠+SS大尾翼+SS小尾翼+射手之箭寬體+LED拉力射燈+碳纖維機蓋+18寸輪轂+流光大燈+LED尾燈?動力部分:YS進氣+進氣撞風口+SCT動力程序+森德全段排氣
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