別克凱越旅行車的發展歷程
旅行車在中國的發展歷程，首先進入我們大腦的應該是很早以前的上海大眾桑塔納旅行車，當時大量作為警務用車，少量的民用也被車主當成了客貨兩用，前面拉人後面拉貨。該車已經是“古董車”，它的出現只能算把旅行車帶到了中國，並沒有把開車旅行的概念帶到中國。
在桑塔納旅行車之後，當年的廣州標致公司也生產過壹批505的旅行車，這車在中國的大街上已經很少能看到了。它的命運和桑塔納幾乎壹樣，與其叫旅行車還不如叫客貨兩用車。
時間進入2001年，上海通用公司發布了別克賽歐srv，再壹次將旅行車的名字引入中國中國；2005年3月，賽歐srv掛上了雪佛來的標誌，改為了上海通用雪佛來的壹員。
為了進口旅行車市場，和賽歐srv搶占市場，南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風。從嚴格意義上說，賽歐srv和派力奧周末風並不是真正的旅行車，它們的意義在於“rv”，更多強調休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經濟性小車，它們的外觀也很難讓人聯想到旅行車。說凱越旅行車是國產車中第壹款純正的旅行車並不為過，而且凱越所在的正是國內競爭最激烈的中級市場。凱越的原型車來自於韓國大宇，那凱越旅行車自然也不會例外。