沃德蘭遊樂園的前世今生
計劃建亞洲最大遊樂園
1994年，南口鎮政府引入沃德蘭項目，將陳莊、雪山、紅泥溝等五個村的1000多畝土地租給華彬集團，由其投資創建沃德蘭遊樂園。根據當時的規劃，這個占地123.04公頃的項目定位是“亞洲最大的遊樂園”，曾被國家旅遊局列為重點項目。 。
然而，這幅畫面就像壹個美麗的肥皂泡，突然在某壹天消失得無影無蹤。
近年來，有關沃德蘭遊樂園項目要“重啟”的傳言壹直不斷。2012年9月，沃德蘭遊樂園中的幾處大型鋼筋“骨架”開始拆除。
在探險攝影圈聲名鵲起
盡管沒能做成“亞洲最大的遊樂園”，沃德蘭卻在探險圈子裏占有壹席之地，探險愛好者和攝影愛好者頗為心儀，前者將其奉為全球最美的20座廢墟之壹，後者則將其命名為“被埋葬在莊稼地裏的童話”。
原址將建大型購物中心
據介紹，占地8.5萬平方米的長城國際名品購物中心包括大型綜合名品購物中心、休閑廣場、娛樂中心、航空旅遊俱樂部等，部分設施預計在2013年底即可投入使用。
在“長城國際名品購物中心”西南部，昌平區旅遊委還將配建5.5萬平方米的“華彬和平宮項目”，建成後將與法國凡爾賽宮、國家大劇院等國內外頂級文化院所壹起每年舉辦國際文化、藝術活動50次，各類演出30場。此外，在“長城國際名品購物中心”東部，將建設總面積22.8萬平方米的“北京奧萊歡樂城”，包括建設奧特萊斯商業城、高科技室內遊樂園及五星級溫泉度假酒店。至於這三大項目中是否還有可能重新建設壹個遊樂園項目，目前還沒有定論。
三大軟肋造就“城堡廢墟”
荒廢了14年終被拆除，沃德蘭離去的背影讓人唏噓不已。在著名旅遊社會學者、中國社科院旅遊研究中心特約研究員劉思敏博士看來，沃德蘭現象應該從三個方面進行反思。
首先是投資方背景。劉思敏表示，主題公園專業性強，投資巨大，對主題創意的要求比較高，需要有專業的團隊去運作。而沃德蘭的投資方華彬集團本身不是做旅遊出身，也沒有借助專業的管理品牌。
其次是選址。劉思敏認為，沃德蘭遊樂園建在北京通往八達嶺的必經之路京藏高速旁邊，很顯然是想截流去往八達嶺的大量遊客。“這是混淆了兩種遊客的性質。”劉思敏告訴記者，去往八達嶺的絕大部分是“到此壹遊”型的觀光遊客，其中旅行社團隊占比很大，而對於日程安排緊張的團隊遊來說，即使去了遊樂園很可能也只是參觀壹下，對於這部分人來說，可能會認為門票價格太高。“在主題公園，起碼兩個小時以上的娛樂才有意義，而旅行社在壹個景點也就停留四十分鐘，無法體現主題樂園的參與性和體驗性。”劉思敏認為，沃德蘭遊樂園的選擇有點想當然的成分，產品的形態和遊客的消費需求不吻合，無法起到分流的作用，“看上去交通位置很好，但實際對接不上這部分客源。”
另壹類遊客是休閑度假型,特點是反復性消費，這類遊客主要來自本地市場。“這樣的人可能會每個周末、每個月都去壹趟，他們希望花在路上的時間和費用少壹點。”劉思敏分析說，如果去程需要壹個半小時，往返就是三個小時，會嚴重影響本地遊客前往的熱情，“以沃德蘭所處的位置來說，開車和打車成本都比較高，最好是建在有公***交通的地方，開車去距離也不太遠。”
再次是時機。不可否認，沃德蘭樂園沒有趕上好時候，休閑度假旅遊是最近十年才開始快速發展的，而在沃德蘭開始建設的上世紀九十年代，還是觀光旅遊的時代。雖然現在兩類旅遊方式發展並駕齊驅，但觀光旅遊仍然是主體，只不過休閑度假旅遊所占的比重越來越大而已。劉思敏表示，沃德蘭開始建設的時候，國內旅遊還處於起步階段，而且是以觀光旅遊為主，“所以項目有點超前。”
劉思敏告訴記者，這種情況在國內並不鮮見。曾經有壹段時間，全國各地出現了成百上千個西遊記宮，很快便門庭冷落，閉門度日。他認為，像沃德蘭遊樂園和後來的歡樂谷這種以參與性、體驗性為主要特征的休閑、度假型主題公園，可復制性很強，必然強調消費的重復性,註重遊客的回頭率，因此，它們的客源必然是區域性的，必須考慮在壹定的半徑（不能太大）之內，能夠產生相應足夠的消費需求，而對此具有最大約束力的因素不是單純的人口數量（例如1200萬人口），而是以這個主題公園為中心的這個地區的社會、經濟發展水平，也就是這些人口對這種主題公園產品（也稱主題樂園）的認可度以及消費能力。