100萬左右的SUV如何選擇
雷克薩斯LX570
現在市面上悍馬款式確實很多,h1,h2，還有長軸距和短軸距的，最便宜的才70w左右，最貴的就沒法說了，那要看具體的配置了。
保時捷：跑車現在最便宜的是boxster,大約70萬，還有cayman (卡曼）大約90萬吧。其他都要100萬以上了。
越野的卡宴最便宜的要100萬左右。
都有各自的特點，很難分高下
汽車座套專賣 2008-04-22 15:35 檢舉悍馬屬於SUV 保時捷屬於跑車，沒得比，看個人需要．悍馬(Hummer)美國AMG公司生產的！在這裏就介紹幾輛新車！１＞2006款H3保留了源悍馬的韻味以及出色的越野能力，當是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1，H2之後，H3在中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿。 ７０－８０Ｗ ２＞H2尊崇現款悍馬的力量和霸氣，發揚其優良傳統，把它現代化的同時保留並改進了這個生猛而強壯的美國偶像。H2的目的不是再造悍馬，而是展示這個品牌的發展方向，號召更多的人來體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人。 １０５Ｗ ３＞美國軍部於七十年代末期，根據越戰經驗，發現需要新壹代的輕型多用途軍車。當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪(非履帶式)汽車，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。 １１８－１３５Ｗ 下面就說說保時捷的了，保時捷公司的創始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術955型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。同樣介紹幾款新車 ⑴Carrera GT是壹款面向傳統敞篷超級跑車細分市場的敞篷雙座跑車，搭載血統純正的10缸賽車發動機。Carrera GT僅僅通過性能數據就已經清楚地證明其作為壹款公路型超級跑車的身份。 ６３５Ｗ ⑵新的boxster仍然和第壹代boxster同樣為兩個車型，既boxster和boxster S，車型的排量沒有改變。但是，經過保時捷對發動機加裝了雙腔進氣管和更大的新型排氣系統，使得發動機擁有了更出色的性能表現。 ６７－１１８Ｗ ⑶保時捷於1997年推出全新壹代的911車系之後，不但有融合古典與現代的亮麗外型，搭載全新的後置水冷式水平對臥六缸引擎，並且全新的底盤以及懸載設計，更使911擁有無懈可擊的操控駕馭感受，並兼顧優異的乘坐舒適性以及日常實用性