汽車上需不需要買座椅套
座椅材質-織物
在介紹汽車時，我們總是提到“織物座椅”，那麽什麽是織物呢？所謂面料，是指以化學纖維為主要材料的紡織面料，可以理解為各種類型的面料；但是座椅內部的填充物自然是海綿，面料只是覆蓋表層起到防磨和裝飾的作用。面料的優點是制造成本很低，缺點是裝飾性比較差(檔次感稍低)。同時，織物材質的耐刮擦性和耐磨性較差，如果在用車過程中衣服上有尖銳的金屬裝飾，可能會損壞座椅。
總而言之，織物座椅材料需要壹些保護。而且布藝座椅容易臟，但是布藝是否有很強的拒水能力；那麽在清洗座椅的時候，很有可能會將填充物浸泡在水中，如果不及時晾幹，就會出現黴菌和異味。因此，為了省心、防刮和保護座椅，有必要在織物座椅上增加墊子或座椅套。選裝的座套可以采用PU人造革，但是新的座套很可能會出現某些物質超標的問題，使用前需要幾天的時間進行暴露和通風。
座椅材質-皮革或真皮
這兩種座椅都是用動物皮革下腳料壓制而成，或者是用純動物皮革包裹，其抗刮耐磨能力非常強。總是不需要僅僅為了保護座椅而增加保護層。而且，增加座椅或座椅套的設計感總是“敷衍了事”，對於專用車來說，往往是手工測量切割。但是成品與座椅之間的貼合度往往較差，使用的材料也有些廉價。原車座椅不僅有更好的美學設計，還能嚴格遵循人體工程學設計，帶來更好的駕駛體驗。如果增加座椅套，會降低用戶體驗。
其次，原廠真皮座椅大多配備了座椅加熱和座椅通風兩種配置。加熱功能是用電熱絲在座椅內“打線”，利用大電阻產生的高溫原理從內部加熱座椅。如果增加座套或坐墊，會影響溫度傳導，座椅的加熱功能基本被“屏蔽”。同樣，座椅通風也會完全失去作用，因為只有低功率的風扇才會安裝在座墊和椅背上，風無法穿透厚厚的座墊。
再次，原來的真皮座椅基本都配備了“側氣囊”，織物座椅多用於低配車，所以沒有側氣囊。氣囊的作用是當車輛受到撞擊時，疊氮化鈉瞬間被點燃產生大量氮氣，壹個柔軟的氣囊瞬間充滿氮氣，隔絕內飾板與乘客的接觸。安全氣囊是非常重要的配置，側面安全氣囊大多集成在座椅側面，安裝安全氣囊的皮革會被弱化，引爆時不會影響效率。但如果增加座椅套，會影響氣囊填充的速度或程度，保護力度降低太多。
總結:汽車座墊或座椅套的安裝應由座椅的材料和配置決定。除了裝壹套布藝座椅別無選擇，如果完全沒有配置也可以考慮真皮座椅——但是沒有意義。配備安全氣囊的座椅不建議使用座椅套，否則不僅會影響用戶體驗。
內容:天河MCN頭條號