朗逸plus1.5是雙離合嗎
太平洋汽車網朗逸plus1.5不是采用雙離合，朗逸plus雙離合變速箱是幹式的。1.4T車型統壹匹配了7擋幹式雙離合變速箱，朗逸plus1.5L車型則匹配了6擋手自壹體變速箱。
朗逸plus雙離合變速箱是幹式的。1.4T車型統壹匹配了7擋幹式雙離合變速箱，朗逸plus1.5L車型則匹配了6擋手自壹體變速箱，這個價位就不用期待濕式雙離合變速箱了，畢竟成本過高而且體積也會更大，這對於本身就很大的汽車來說已經足夠了。而且幹式的後期維修成本低，也更便於維修。
它的優點是結構簡單，成本低，後期的維護和維修成本要低，只要我們懂得如何駕駛，更好的保護雙離合，那幹式雙離合也是更經濟實用的選擇。
2018年5月25日，上汽大眾新壹代朗逸（朗逸PLUS）正式上市，新車基於MQB平臺打造，搭載全新1.5L全鋁EA211發動機，提供AEB剎車輔助系統、EPS電子助力轉向系統、MKB多次碰撞預防系統、HHC坡道起步輔助系統，並且多功能外後視鏡帶倒車自動下翻功能。不僅車身尺寸、內部空間全面升級，內飾、外觀、平臺、動力系統也全部迎來了升級，標配EPB電子手剎+Autohold自動駐車功能，以及中高配車型提供的8英寸智能MIB多媒體娛樂系統（支持Carplay）和壹鍵啟動、無鑰匙進入壹應俱全。後排出風口+雙USB，體現了更多人性化設計，整體檔次感大幅上升。
朗逸Plus中控臺采用了橫貫式的布局，並稍稍向駕駛員壹側傾斜。在配置上，新車全系標配有電子手剎、自動駐車，後排出風口等，這在現款朗逸上是沒有的，後排座椅坐墊相比上壹代增加75mm；同時AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航也是首次出現在朗逸上。為了追求更高的品質，全新朗逸不同車型分別配備了6.5英寸與8英寸的中控屏幕的MIB多媒體交互系統，並且全系標配了電子手剎和自動駐車功能。